Une nouvelle mise à jour du système de surveillance du conducteur du logiciel des voitures Tesla semble inclure la surveillance par une caméra interne de la voiture lorsque le système Autopilot est utilisé. Cette fonction de "conduite autonome" exigeait déjà que le conducteur soit attentif à tout moment, les voitures Tesla s’appuyant sur des capteurs situés sur le volant pour s'assurer que le conducteur garde les mains sur celui-ci. Mais elle a été critiquée comme étant facile à tromper, les utilisateurs ayant été en mesure d'activer Autopilot et de quitter le siège du conducteur, et de se filmer en train de le faire. Mais la nouvelle fonction permettra de détecter le degré d'attention réel du conducteur, du moins dans les Models 3 et Y pour l’instant.Jusqu'à présent, la principale façon dont les voitures Tesla mesuraient l'attention du conducteur était par le biais de capteurs de couple dans le volant qui recherchaient une résistance – une façon rudimentaire de s'assurer que les conducteurs gardent les mains sur le volant. S'il n'y a pas assez de retours d'information, la voiture émet une série d'avertissements visuels et sonores.
Après d'innombrables exemples documentés d'abus et un certain nombre d'accidents tragiques, Tesla met enfin en œuvre de véritables améliorations du système de surveillance du conducteur pour son système semi-automatique Autopilot de niveau 2, en complétant la méthode inadéquate de détection d'une main sur le volant par une caméra faisant face au conducteur qui devrait confirmer que ce dernier est attentif à la route. C'est un changement important et positif !
L'adoption d'un système de surveillance du conducteur basé sur une caméra était attendue depuis un certain temps, principalement parce que le matériel de la caméra existe déjà dans les modèles 3 et Y, même si l'utilisation de ces caméras était censée être quelque chose de très différent : « C'est pour surveiller le vandalisme dans un futur robotaxi », a tweeté Elon Musk, PDG de Tesla, en réponse à un propriétaire de Tesla qui se demandait ce que la caméra est censé faire.
Musk a précédemment rejeté l'utilisation d'un système de surveillance du conducteur par caméra, mais l’année dernière, Tesla a activé la caméra pour la première fois dans une mise à jour logicielle demandant aux gens d'autoriser le constructeur automobile à prendre des vidéos et des photos pour « développer des fonctionnalités de sécurité et des améliorations à l'avenir » sur une base volontaire.
Dernièrement, la caméra fait l'objet de discussions plus fréquentes après qu'il a été révélé que Tesla a retiré certains propriétaires de son programme Full Self-Driving bêta après avoir déterminé qu'ils ne faisaient pas assez attention lorsqu'ils utilisaient le système. Cela a poussé certains à poser la question : si Tesla peut déterminer que les conducteurs ne sont pas attentifs, ne devrait-elle pas les avertir sur le moment ?
Par ailleurs, le célèbre hacker de Tesla, Green the Only, a creusé dans le code de Tesla en avril et a découvert que la caméra semble suivre les informations de contrôle du conducteur. Il a également pu découvrir ce que pouvait voir une version en cours de développement du système de surveillance du conducteur par caméra.
« Détecter et alerter l'inattention du conducteur lorsque l'Autopilot est activé »
D'autres constructeurs automobiles ont utilisé des capteurs internes pour observer où les yeux du conducteur regardent. Cela signifie que le véhicule peut ralentir ou désactiver les fonctions de conduite automatisée si le conducteur commence à regarder son téléphone, par exemple. Une nouvelle mise à jour logicielle pour les voitures Tesla, rapportée par plusieurs médias et dans des tweets, révèle que la caméra située au-dessus du rétroviseur de la voiture va commencer à remplir une fonction similaire.
Une note de mise à jour du logiciel de Tesla déclare : « La caméra de l'habitacle située au-dessus de votre rétroviseur peut désormais détecter et alerter l'inattention du conducteur lorsque l'Autopilot est activé. Les données de la caméra ne quittent pas la voiture elle-même, ce qui signifie que le système ne peut pas sauvegarder ou transmettre des informations, sauf si le partage des données est activé ».
Le tweet d’un propriétaire montre la notification sur l'écran de la voiture :
Tesla ne donne pas assez de détails sur le terme "inattention du conducteur" qu'il utilise dans la note de mise à jour ni ce qui se passe s’il décide que quelqu'un ne fait pas suffisamment attention à la route. En réponse au tweet, un utilisateur demande « comment cela fonctionne-t-il ? Est-ce que cela désactive le système des roues ??? » Toutefois, cette mise à jour est une grosse affaire parce que cela aidera potentiellement à éliminer ou au moins à réduire considérablement la capacité des conducteurs à tromper Autopilot en lui faisant...
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