Le propriétaire d'une Tesla affirme que son véhicule autonome lui a sauvé la vie
Et publie une vidéo de l'incident pour étayer ses propos
Le 2018-08-30 21:06:18, par Christian Olivier, Expert éminent sénior
Le propriétaire d’un véhicule autonome de marque Tesla Model 3 affirme que le système de pilotage automatique (AutoPilot) de son véhicule lui a « ;sauvé la vie ;» quand une voiture arrivant rapidement sur le côté pour le dépasser a failli le percuter sur l’autoroute.
Dans une vidéo publiée sur YouTube, le propriétaire « ;chanceux ;» du modèle canadien de la Tesla 3 a tenté d’expliquer l’incident :
« ;Je suis sur la voie de droite, c’est une zone [où la vitesse limite minimale est] de 90 km/h et le pilote automatique est réglé à 102 km/h, quand un imbécile roulant probablement à 150 peut-être 160 km/h surgit de nulle part. Je suppose qu’il a l’intention de se faufiler entre moi et la voiture sur la voie de gauche, mais il n’y avait pas assez d’espace et le pilote automatique a pris des mesures évasives et a probablement sauvé ma vie aujourd’hui. ;»
Il a partagé une séquence filmée par l’enregistreur vidéo de conduite (dashcam) de sa Tesla Model 3 dans laquelle on peut voir la voiture apparemment fautive qui essaye de le dépasser en s’engouffrant dans un trou de souris. Pendant sa manœuvre de dépassement, la voiture noire surgit brusquement depuis la voie située à l’extrême gauche sur l’autoroute pour doubler le véhicule gris qui la précède, mais menace au même moment de percuter la Tesla Model 3 à droite.
Le système d’évitement de collision latérale automatique de la Tesla Model 3 a réagi très rapidement tout en gardant la voiture sous contrôle : d’abord en orientant la Tesla plus à droite vers une voie temporaire d'accélération/bretelle d'entrée libre à ce moment là, ensuite en ramenant la Tesla à sa position initiale.
Le cas de ce propriétaire de véhicule autonome n’est certainement pas isolé. Loin de prouver qu’un conducteur humain n’aurait pas pu mieux réagir en remarquant simplement sur son rétroviseur que le véhicule noir arrivait à vive allure et qu’il fallait rapidement lui céder la voie, cet incident tend néanmoins à soutenir la thèse selon laquelle l’homme — pas la technologie — est la principale cause des accidents de voiture.
À ce propos, une étude basée sur les rapports d’incidents impliquant des véhicules autonomes en Californie a constaté que la grande majorité des accidents survenus sur les routes étaient dus à des facteurs humains. L’étude, qui s’étend de 2014 à 2018, a révélé que lorsque les voitures autonomes étaient en mode autonome et se conduisaient seules, 38 incidents se sont produits pendant le déplacement. Dans tous les cas sauf un, les accidents ont été causés par des humains.
L’étude précise également qu’il y a eu 24 incidents lorsque le mode autonome était activé et que le véhicule était à l’arrêt, mais aucun de ces incidents n’avait été causé par la technologie de conduite autonome. Même lorsque les voitures étaient en mode usage conventionnel, un mode qui autorise l’interaction humaine, seuls six des 19 incidents répertoriés au cours desquels les voitures circulaient ont été causés par la technologie de conduite autonome, soit 31,58 %.
Source : Axios, Electrek
Et vous ?
Partagez-vous l’avis du conducteur de la Tesla Model 3 après avoir regardé sa vidéo ? Pourquoi ?
Que pensez-vous des conclusions de l’étude exposées dans l’article ?
Voir aussi
Une solution IA trouvée au problème que posent les piétons aux voitures autonomes qui devraient dorénavant comprendre le comportement humain
Accident Uber : l'opérateur à bord du véhicule suivait une émission TV sur son portable, la collision était entièrement évitable, selon la police
Voiture autonome : des rapports adressés au DMV californien donnent un état des lieux, des circonstances entraînant le retour au mode manuel
Les habitants de Phoenix seraient frustrés par les voitures autonomes d'Alphabet, à cause de leur incapacité à gérer certaines situations
Dans une vidéo publiée sur YouTube, le propriétaire « ;chanceux ;» du modèle canadien de la Tesla 3 a tenté d’expliquer l’incident :
« ;Je suis sur la voie de droite, c’est une zone [où la vitesse limite minimale est] de 90 km/h et le pilote automatique est réglé à 102 km/h, quand un imbécile roulant probablement à 150 peut-être 160 km/h surgit de nulle part. Je suppose qu’il a l’intention de se faufiler entre moi et la voiture sur la voie de gauche, mais il n’y avait pas assez d’espace et le pilote automatique a pris des mesures évasives et a probablement sauvé ma vie aujourd’hui. ;»
Il a partagé une séquence filmée par l’enregistreur vidéo de conduite (dashcam) de sa Tesla Model 3 dans laquelle on peut voir la voiture apparemment fautive qui essaye de le dépasser en s’engouffrant dans un trou de souris. Pendant sa manœuvre de dépassement, la voiture noire surgit brusquement depuis la voie située à l’extrême gauche sur l’autoroute pour doubler le véhicule gris qui la précède, mais menace au même moment de percuter la Tesla Model 3 à droite.
Le système d’évitement de collision latérale automatique de la Tesla Model 3 a réagi très rapidement tout en gardant la voiture sous contrôle : d’abord en orientant la Tesla plus à droite vers une voie temporaire d'accélération/bretelle d'entrée libre à ce moment là, ensuite en ramenant la Tesla à sa position initiale.
Le cas de ce propriétaire de véhicule autonome n’est certainement pas isolé. Loin de prouver qu’un conducteur humain n’aurait pas pu mieux réagir en remarquant simplement sur son rétroviseur que le véhicule noir arrivait à vive allure et qu’il fallait rapidement lui céder la voie, cet incident tend néanmoins à soutenir la thèse selon laquelle l’homme — pas la technologie — est la principale cause des accidents de voiture.
À ce propos, une étude basée sur les rapports d’incidents impliquant des véhicules autonomes en Californie a constaté que la grande majorité des accidents survenus sur les routes étaient dus à des facteurs humains. L’étude, qui s’étend de 2014 à 2018, a révélé que lorsque les voitures autonomes étaient en mode autonome et se conduisaient seules, 38 incidents se sont produits pendant le déplacement. Dans tous les cas sauf un, les accidents ont été causés par des humains.
L’étude précise également qu’il y a eu 24 incidents lorsque le mode autonome était activé et que le véhicule était à l’arrêt, mais aucun de ces incidents n’avait été causé par la technologie de conduite autonome. Même lorsque les voitures étaient en mode usage conventionnel, un mode qui autorise l’interaction humaine, seuls six des 19 incidents répertoriés au cours desquels les voitures circulaient ont été causés par la technologie de conduite autonome, soit 31,58 %.
Source : Axios, Electrek
Et vous ?
Voir aussi
-
RoadkillerMembre régulierLa news est mal formulée. La Telsa se trouvait bien sur la voie de droite et s'est déportée plus à droite pour éviter l'accident, sur une voie d'accélération/bretelle d'entrée heureusement vide à ce moment là, et est ensuite revenue sur la voie de droite (et non centrale bien qu'il y ait une voie plus à droite mais seulement temporaire).le 31/08/2018 à 0:24
-
L ami graineMembre du ClubOn voit aussi qu'après l'évitement, la Tesla conserve sa vitesse (accélère ?), double par la droite la voiture grise qui était initialement en train de la doubler, et qui elle, a freiné. Puis ensuite la Tesla se dirige vers le milieu de la route, à cheval sur les deux voies, comme si elle prenait en chasse l'abruti.
Je ne sais pas si le chauffeur a repris la main ou si on est toujours en auto-pilote, mais c'est une réaction curieuse.le 01/09/2018 à 11:23 -
curtMembre émérite90% des accidents sont dus aux comportements dangereux des conducteurs.
Supprimez les conducteurs, vous supprimerez 90% des accidents.
Carlos Ghosn (PDG RENAULT)le 31/08/2018 à 17:01 -
JipétéExpert éminent séniorle 30/08/2018 à 22:54
-
sergio_is_backExpert confirméJe pas d'accord avec son discours à ce brave homme
Si on regarde bien la vidéo image par image (ce que j'ai fait) on voit que la Tesla n'a rien évité du tout !!!
A 1,53 on voit sur l'image quasiment le coffre de la voiture qui se faufile entre les deux voies...
Et la Tesla est toujours bien en ligne dans sa voie
Le déport de la Tesla ne débute que lorsque le feu arrière gauche devient visible sur l'image
La collision n'était d'ores et déjà plus possible car la voiture va plus vite que la Tesla à ce moment là !
C'est du "Footage" de gueule
Çà n'empêche que celui qui est fait des dépassements de ce genre (j'ai vu déjà) est un saligot et qu'il faut lui retirer son permis et sa bagnole !!le 31/08/2018 à 13:00 -
MarieKisSlaJoueMembre expertOui, sauf que on n’en sait rien, à la vitesse ou ça se produit n'importe quel conducteur aurai probablement été surpris, il aurait sans doute freiné (ce qui peut provoquer un accident derrière). De plus la voiture qui elle arrive très vite peut aussi en passant arrêter d'accélérer, se faire freiner par la résistance du vent dès qu'elle sort de derrière la voiture grise. La voiture grise aurait aussi pu vouloir se décaler au même moment. Bref bcp de facteur qui peuvent rentrer en jeu et provoquer un accident. Finalement se déporter sur la voie de droite et sans doute une des meilleures options à prendre. Mais honnêtement pour un humain elle n’est pas simple à prendre (on ne se rabats pas comme sans vérifier) or le temps de vérifier rétro et angle mort, l'instant est déjà passé.
Bref est-ce qu'il aurait eu forcément un accident sans l’auto-pilot ? On ne le saura sans doute jamais. Mais est-ce que l'auto-pilot à éviter de rentre la situation plus dangereuse qu'elle ne l'était déjà ? Certainement que oui.
Puis pour finir si toute les voitures étaient en auto-pilot, se cas ne serai probablement jamais arrivé. Même si les voiture ne roule pas en toute autonomie, notamment en ville où les cas les plus complexe se présente. On à je pense une belle preuve de comment l’IA peut augmenter les capacités des êtres humains pour leur sécurité. C’est déjà pas mal.le 31/08/2018 à 13:56 -
ddoumecheMembre extrêmement actifComme quoi ces systèmes de conduite automatisés ne sont pas assez fiables pour conduire tout seul mais peuvent éviter les accidents, ce qui est la moindre des choses vu leur coutle 01/09/2018 à 21:11
-
MingolitoMembre extrêmement actifC'est un acteur, et la vidéo est un montage c'est truqué.
Très bon coup Marketing organisé par Elon Musk alors que sa cote et la cote de Tesla sont au plus malle 31/08/2018 à 2:21 -
grunkModérateurC'est surtout le mec qui double comme un abrutis fini qui aurait besoin d'un autopilote ...le 31/08/2018 à 8:27
-
NaSaMembre actifComme en informatique.... Le bug est entre le fauteuil et le volant....le 31/08/2018 à 8:44