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Tesla Model 3 : accusé de sabotage et de vol de secret de fabrication par son ancien employeur
Martin Tripp se voit plutôt comme un dénonciateur

Le , par Stéphane le calme

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15  0 
Tesla a déposé une plainte mercredi alléguant qu'un ancien employé a piraté le système de l'entreprise et transféré des gigaoctets de données à des tiers non nommés. Une plainte qui pourrait s'aligner sur la récente déclaration du PDG de Tesla, Elon Musk, qui évoquait le « sabotage » d'un ancien collaborateur.

Dans la plainte, Martin Tripp, un ancien technicien de processus de la société Gigafactory au Nevada, est cité en tant que défendeur. Tesla affirme que Tripp « a eu un accès illégal à des informations confidentielles et commerciales de l'entreprise et les a transmises à des tiers ».

Mais Tripp ne voit pas les choses de la même manière. Dans les colonnes de CNN, ce dernier se voit plutôt comme un dénonciateur : « Je me distingue en tant que personne tirant la sonnette d’alarme. Je n’ai pas hacké le système. Les données que j’ai collectées sont tellement graves que je devais aller parler aux médias ».

Dans la plainte, Tesla affirme que « Tripp a également fait de fausses déclarations aux médias au sujet des informations qu'il a volées. Par exemple, Tripp a affirmé que des cellules de batteries perforées avaient été utilisées dans certains véhicules du Model 3, pourtant aucune cellule, batterie ou autre matériel perforé n’a été utilisé dans des véhicules. Tripp a également largement exagéré lorsqu’il a évoqué la quantité réelle et la valeur du matériau "rebut" que Tesla a généré durant le processus de fabrication. Il a faussement affirmé que Tesla a connu un retard dans l’apport de nouveaux équipements de fabrication en ligne ».

Là encore, Tripp a affirmé au Washington Post qu'il est devenu un lanceur d'alerte après avoir vu ce qu'il appelle des conditions dangereuses dans les batteries de voiture de l'entreprise. Il a partagé des échanges par courriels qu’il a eu avec Elon Musk. Nous pouvons lire ceci :

Martin Tripp : « Ne vous inquiétez pas, vous avec ce que vous méritez pour les mensonges dits au public et aux investisseurs. »
Elon Musk : « Me menacer ne fait qu’empirer les choses pour vous. »
Martin Tripp : « Je n’ai jamais proféré de menace. J’ai simplement dit que vous avez ce que vous méritez. Merci pour ce cadeau ! »
Elon Musk : « Vous devriez avoir honte de piéger les gens [Martin Tripp aurait subtilisé les données sur trois postes différents]. Vous êtes une mauvaise personne. »
Martin Tripp : « Je n’ai jamais piégé quiconque ou insinué que quelqu’un d’autre était impliqué dans ma récupération de documents à propos des millions de dollars de déchets, des problèmes de sécurité ou des mensonges aux investisseurs et au monde. Commercialiser des voitures avec des problèmes de sécurité font de vous une mauvaise personne ! »
Elon Musk : « Il n’y a aucun problème avec la Model 3. C’est la voiture la plus sûre de sa catégorie. Et bien sûr qu’une entreprise avec des milliards de dollars de produits aura des millions de dollars de déchets. Ce n’est pas un scoop. Cependant, trahir votre honneur, briser le contrat que vous aviez avec Tesla et piéger vos collègues conduisent à des pénalités judiciaires. Ainsi soit-il. Portez-vous bien. »


Dans sa plainte, Tesla accuse Tripp d'avoir piraté les systèmes informatiques de l'entreprise afin de voler des photos et vidéos confidentielles des systèmes de fabrication de Tesla et d'autres secrets commerciaux. Tesla l'accuse également de donner de fausses informations aux journalistes, de s'être montré « perturbateur» sur le lieu de travail et d'avoir essayé de faire participer d'autres collègues à son projet.

Les avocats de Tesla ont déclaré que Tripp, qui travaillait chez Gigafactory en tant que technicien depuis le mois d’octobre jusqu’à la semaine dernière, était mécontent d'une promotion perdue. Mais Tripp a déclaré qu'il n'avait manipulé aucun système et n'avait partagé des informations avec les médias qu'après avoir vu des choses qui l'avaient alarmé au sein de l'entreprise, y compris des batteries dangereusement perforées utilisées dans les dernières berlines Model 3 de Tesla. Tripp a déclaré qu'il avait des documents à l'appui de ses revendications, dont certaines, a-t-il dit, ont été citées dans un reportage de Business Insider.

Tesla a réfuté les prétentions de Tripp qui se présente comme un lanceur d'alerte et a déclaré que ses affirmations étaient exagérées ou mal interprétées. La compagnie a dit qu'aucune batterie perforée n'a jamais été utilisée dans les véhicules Model 3.

Sur CNBC, nous pouvons lire que Tesla a renforcé la sécurité de son usine du Nevada après avoir eu vent d’une menace. « Hier après-midi, nous avons reçu l’appel d’un ami de Mr Tripp affirmant que Mr Tripp allait venir à la Gigafactory pour l’attaquer. La Police a été prévenue et des actions ont été mises en place pour améliorer la sécurité ».

Cependant, le sheriff a fait savoir qu’après plusieurs heures d'enquête, les agents ont pu déterminer qu'il n'y avait pas de menace crédible, même si une enquête plus approfondie sur l'origine de la menace était toujours en cours.

Sources : Washington Post, CNN, CNBC

Voir aussi :

Autopilot : la dernière mise à jour de Tesla oblige à garder les mains sur le volant par un renforcement du harcèlement des conducteurs
Tesla préparerait une mise à jour de son logiciel Autopilot pour apporter une autonomie « complète », et elle devrait être disponible au mois d'août
Remise de rapport d'accident aux conducteurs : Tesla exige une décision de justice, pendant que lui-même publie les données des accidents
Autopilote : Tesla impliqué dans une nouvelle collision, une berline en mode pilote automatique s'est écrasée sur un véhicule de police
Pilotage automatique : la société Tesla accusée de discours marketing trompeurs, les groupes de défense des consommateurs appellent la FTC à enquêter

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Avatar de Uther
Expert éminent sénior https://www.developpez.com
Le 17/08/2018 à 9:38
Qu’en pensez-vous ?
Encore du grand journalisme qui évite soigneusement le seul sujet intéressent, analyser la pertinence de ces "preuves". Il donnent juste l'avis du prétendu lanceur d'alerte et de Tesla, qui sans surprise défendent leur intérêt.

J'ai envie de dire comme un grand politologue : https://youtu.be/M-OpqsgZq2s?t=5m20s
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Avatar de Anselme45
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 24/06/2018 à 17:25
Citation Envoyé par djuju Voir le message
C'est l'entreprise leader mondial du véhicule électrique et ils n'ont rien inventé ?
Il y a la réalité vraie et la vérité de sieur Musk!

A ce jour, il y a environ 3 mio de voitures électriques dans le monde... En 2017, Tesla a vendu très exactement 101'312 voitures!

Merci de m'expliquer avec ces chiffres comment Tesla pourrait être "leader mondial du véhicule électrique"... Si Tesla est leader en quelque chose, c'est plutôt en nombre de promesses non-tenues
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Avatar de Arthas69
Inactif https://www.developpez.com
Le 25/06/2018 à 13:00
Citation Envoyé par Anselme45 Voir le message
Les "avancées technologiques" sont où?

Jusqu'à preuve du contraire la voiture munie de 4 roues et d'un volant, ce n'est pas une avancée technologique!

Le moteur électrique, la batterie électrique (Tesla n'utilise pas une technologie nouvelle pour ses batteries au lithium) que l'on peut recharger à l'aide d'une prise, ce n'est pas une avancée technologique!

Les logiciels de gestion embarqué, le GPS, les capteurs, ce n'est pas une avancée technologique!

La seule "avancée technologique" que l'on peut reconnaître à Tesla est de réussir à faire débourser de l'argent à des "gogos" prêts à attendre des années pour recevoir un véhicule que Tesla n'arrive toujours pas à produire dans les temps...
y'a l'autopilote quand même ou Tesla est le 1er constructeur a l'avoir installer dans ces véhicule de prod (même si cela reste un soft en beta, un particulier fortuné pourra l'utiliser)

mais sinon pour le reste je suis d'accord, les voitures Tesla ne sont pas révolutionnaire, elles ont les contraintes et avantage de l'électrique avec des technologies qui n'évolue pas (batteries au lithium avec une autonomie limité, prise recharge rapide propriétaire...)
Mais Tesla je pense apporte une innovation des mentalités, elle pousse le marché de l'électrique
le jour ou un constructeur vendra des véhicule électrique 5 portes, < 10000€ avec une bonne autonomie (800km), pouvant atteindre 150km/h avec une puissance de 90chevaux, pouvant se recharger en moins de 30 minutes avec des stations services fréquente, je pense migrer vers ce véhicule... non pas pour des considérations écologique, je m'en tamponne complétement surtout que le lithium c'est loin d’Être écolo mais par confort (probleme mécanique très réduit et donc meilleur fiabilité, le faible bruit dans l'habitacle...)

D'apres tesla donc a prendre avec beaucoup de pincette, il semblerais que leurs véhicule conserve une bonne autonomie dans le temps

Du côté du constructeur américain, les tests en interne affirment que 80 % de l’autonomie sont préservés passé le cap ahurissant des 800 000 kilomètres.
Si cela est vrai sachant que ma voiture diesel j'arrive a la faire tenir 400000km, si l'on peut atteindre 800000km avec une tesla avec 80% de son autonomie de départ neuve cela me semble tres tres bon.
Mais comme c'est tesla qui délivre ces chiffres, je préfère rester prudent et rester pour le moment sur un technologie éprouvé comme le diesel et attendre les problemes des 1er acheteurs. Donc je n'aurais pas de voiture électrique avant au moins 2025
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Avatar de Anselme45
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 25/06/2018 à 12:20
Citation Envoyé par Karshick Voir le message
C'est bien connu, c'est les produits qui sont le plus vendus qui sont leader en terme d'avancée technologique
Les "avancées technologiques" sont où?

Jusqu'à preuve du contraire la voiture munie de 4 roues et d'un volant, ce n'est pas une avancée technologique!

Le moteur électrique, la batterie électrique (Tesla n'utilise pas une technologie nouvelle pour ses batteries au lithium) que l'on peut recharger à l'aide d'une prise, ce n'est pas une avancée technologique!

Les logiciels de gestion embarqué, le GPS, les capteurs, ce n'est pas une avancée technologique!

La seule "avancée technologique" que l'on peut reconnaître à Tesla est de réussir à faire débourser de l'argent à des "gogos" prêts à attendre des années pour recevoir un véhicule que Tesla n'arrive toujours pas à produire dans les temps...
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Avatar de AoCannaille
Membre émérite https://www.developpez.com
Le 25/06/2018 à 13:43
Citation Envoyé par Arthas69 Voir le message
y'a l'autopilote quand même ou Tesla est le 1er constructeur a l'avoir installer dans ces véhicule de prod (même si cela reste un soft en beta, un particulier fortuné pourra l'utiliser)
Mouais, ils n'ont fait qu'intégrer des capteurs et Algos MobileEye et sauter des étapes de fiabilisations...
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Avatar de Saverok
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 25/06/2018 à 16:08
Citation Envoyé par Arthas69 Voir le message
Si cela est vrai sachant que ma voiture diesel j'arrive a la faire tenir 400000km, si l'on peut atteindre 800000km avec une tesla avec 80% de son autonomie de départ neuve cela me semble tres tres bon.
Mais comme c'est tesla qui délivre ces chiffres, je préfère rester prudent et rester pour le moment sur un technologie éprouvé comme le diesel et attendre les problemes des 1er acheteurs. Donc je n'aurais pas de voiture électrique avant au moins 2025
Avant même que la techno ne soit éprouvée, faudrait que les avancées techniques ralentissent un peu.
Il ne se passe pas 1 mois sans qu'on ne tombe sur un articles qui traite d'un nouveau type de cathode qui décuple les performances des batteries ou encore des batteries souples insérables dans la carrosserie ou d'un autre truc dans le genre.

Une voiture électrique achetée en 2013 est totalement dépassée aujourd'hui car la technologie évolue trop vite en ce moment.
Déjà qu'une voiture classique avec un moteur à combustion décote vite, c'est bien pire avec de l'électrique.
Si tu penses un minimum à la reprise ou à la revente de ton véhicule, la dernière chose à faire est d'acheter de l'électrique en ce moment. (et le leasing, trop peu pour moi)
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Avatar de Aiekick
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 05/07/2018 à 1:17
Citation Envoyé par djuju Voir le message
C'est l'entreprise leader mondial du véhicule électrique et ils n'ont rien inventé ?
Je te conseille de faire un tour de leur brevet.
L'autopilot est le système d'aide à la conduite commercialisé le plus avancé au monde.
Les bornes supercharger étaient à leur sortie (je ne sais pas aujourd'hui) les meilleurs bornes de chargement au monde et leur réseau est le plus étendu au monde.
Les batteries Telsa compétitionne avec les meilleurs fabricants mondial.
Les Telsa sont les véhicules électriques avec la meilleure autonomie.
etc ...

Argumente un peu, car tel quel ton affirmation est peu convaincante.
tu sors ca d'ou ? ca ressemble a la com de musk. t'as des datas ? c'est ca que tu appelle un argumentaire ?
Un brevet n'est pas une preuve de réalisation. des brevets tout le monde en dépose beaucoup tout les ans, et ca prouve quoi ? tu as été voir les brevets des autres constructeurs ?
Pour le coup, J'ai fait de l'analyse concurence sur les model 3 et je sais de quoi je parles, contrairement a toi j'en ai eu une dans les mains, on l'a testé l'autopilot, on en connais les limites. donc je confirme mes propos

tout ce que tu dit est très vague, ton argument phare, est : "meilleur au monde". ok prouve le ? tu as fait un recap de toutes les solutions de part le monde ? as tu une analyse exhaustive ?
ou tu est juste abonné à MuskMag ?
commence par potasser ton argumentaire avant de vouloir démonter mes propos avec agressivité.
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Avatar de ddoumeche
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 21/08/2018 à 20:29
Citation Envoyé par Arthas69 Voir le message
Si cela est vrai sachant que ma voiture diesel j'arrive a la faire tenir 400000km, si l'on peut atteindre 800000km avec une tesla avec 80% de son autonomie de départ neuve cela me semble tres tres bon.
Mais comme c'est tesla qui délivre ces chiffres, je préfère rester prudent et rester pour le moment sur un technologie éprouvé comme le diesel et attendre les problemes des 1er acheteurs. Donc je n'aurais pas de voiture électrique avant au moins 2025
Cela n'a rien d'exceptionnel, une toyota prius pouvant tenir 1 million de km. Reste à voir si la qualité de fabrication de Telsa suit.
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Avatar de djuju
Membre éprouvé https://www.developpez.com
Le 22/06/2018 à 22:37
Citation Envoyé par Aiekick Voir le message
c'est pas très avancé une tesla par rapport a ce qu'on croit. ça a été sorti trop rapidement. ya pas grand chose a voler. rien a voir avec la complexité d'un véhicule autonome
C'est l'entreprise leader mondial du véhicule électrique et ils n'ont rien inventé ?
Je te conseille de faire un tour de leur brevet.
L'autopilot est le système d'aide à la conduite commercialisé le plus avancé au monde.
Les bornes supercharger étaient à leur sortie (je ne sais pas aujourd'hui) les meilleurs bornes de chargement au monde et leur réseau est le plus étendu au monde.
Les batteries Telsa compétitionne avec les meilleurs fabricants mondial.
Les Telsa sont les véhicules électriques avec la meilleure autonomie.
etc ...

Argumente un peu, car tel quel ton affirmation est peu convaincante.
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Avatar de Karshick
Membre régulier https://www.developpez.com
Le 25/06/2018 à 11:59
Citation Envoyé par Anselme45 Voir le message
Il y a la réalité vraie et la vérité de sieur Musk!

A ce jour, il y a environ 3 mio de voitures électriques dans le monde... En 2017, Tesla a vendu très exactement 101'312 voitures!

Merci de m'expliquer avec ces chiffres comment Tesla pourrait être "leader mondial du véhicule électrique"... Si Tesla est leader en quelque chose, c'est plutôt en nombre de promesses non-tenues
C'est bien connu, c'est les produits qui sont le plus vendus qui sont leader en terme d'avancée technologique
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