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Les États-Unis ouvrent une enquête sur 580 000 véhicules Tesla, en raison de la fonction 'Passenger Play'
Qui peut distraire le conducteur et augmenter le risque d'accident

Le , par Sandra Coret

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Les régulateurs américains de la sécurité automobile ont déclaré qu'ils avaient ouvert une enquête de sécurité officielle sur 580 000 véhicules Tesla vendus depuis 2017, en raison de la décision du constructeur automobile de permettre de jouer à des jeux sur l'écran tactile central avant.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) a déclaré que son évaluation préliminaire couvre divers véhicules Tesla Model 3, S, X et Y de 2017 à 2022. Cette fonctionnalité, appelée "Passenger Play", "peut distraire le conducteur et augmenter le risque d'accident", a déclaré l'agence.

La NHTSA dit avoir "confirmé que cette fonctionnalité est disponible depuis décembre 2020 dans les véhicules Tesla équipés de la fonction 'Passenger Play'." Avant cela, la fonction de jeu "n'était activée que lorsque le véhicule était en stationnement."

La NHTSA a déclaré dans un communiqué mercredi qu'elle était "engagée à assurer les normes de sécurité les plus élevées sur les routes de la nation."

L'agence a déclaré que la décision d'ouvrir l'enquête était basée sur des informations selon lesquelles "la fonctionnalité de jeu de Tesla est visible depuis le siège du conducteur et peut être activée pendant la conduite du véhicule."

La Governors Highway Safety Association a déclaré mercredi qu'elle était satisfaite de l'enquête de sécurité de la NHTSA sur Tesla "et souhaite rappeler à tous les conducteurs d'être vigilants et concentrés sur la route lorsqu'ils sont au volant."

Tesla n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat.

La NHTSA a déclaré qu'elle allait "évaluer les aspects de la fonctionnalité, y compris la fréquence et les scénarios d'utilisation du "Passenger Play" de Tesla."


Plus tôt ce mois-ci, le New York Times a mis en lumière la fonctionnalité de jeu, ce qui a incité la NHTSA à dire qu'elle était en discussion avec Tesla au sujet de ses préoccupations.

L'agence a noté plus tôt en décembre que la distraction au volant est responsable d'un nombre important de décès sur la route aux États-Unis - 3 142 pour la seule année 2019. Les défenseurs de la sécurité ont dit que les chiffres officiels sous-estiment le problème parce que tous les conducteurs impliqués dans des accidents n'admettent pas plus tard qu'ils étaient distraits.

Le Times a déclaré que la mise à jour de Tesla a ajouté trois jeux - Solitaire, un scénario de stratégie de chasseur à réaction et de conquête - et a déclaré que les véhicules ont des avertissements indiquant : "Jouer pendant que la voiture est en mouvement est réservé aux passagers".

Selon le journal, la fonctionnalité de jeu demande une confirmation que le joueur est un passager, bien qu'un conducteur puisse toujours jouer en appuyant simplement sur un bouton.

En 2013, la NHTSA a publié des directives pour encourager les constructeurs automobiles "à tenir compte de la sécurité et de la prévention des distractions du conducteur dans leurs conceptions et l'adoption de dispositifs d'infodivertissement dans les véhicules."

Ces directives "recommandent que les dispositifs embarqués soient conçus de manière à ce qu'ils ne puissent pas être utilisés par le conducteur pour effectuer des tâches secondaires intrinsèquement distrayantes pendant la conduite", a indiqué l'agence.

En août, l'agence a ouvert une enquête de sécurité sur 765 000 véhicules Tesla concernant son système d'aide à la conduite Autopilot, après une série d'accidents impliquant le système et des véhicules d'urgence garés.

Une évaluation préliminaire est une première étape avant que la NHTSA ne décide de faire évoluer une enquête vers une analyse technique, ce qui doit se produire avant que l'agence puisse exiger un rappel.

La NHTSA a déclaré avoir reçu une plainte en novembre au sujet de la fonctionnalité de jeu de la part d'un conducteur de Tesla Model 3 dans l'Oregon, qui a déclaré : "Créer une distraction dangereuse pour le conducteur est une négligence imprudente".

Le 29 novembre, la société Mercedes-Benz de Daimler a rappelé 227 véhicules américains - S580 de l'année modèle 2021, EQS450, EQS580 et S500 de l'année modèle 2022 - parce que les systèmes d'infodivertissement du véhicule "pourraient permettre l'activation de l'affichage de la télévision et d'Internet pendant la conduite, causant une distraction pour le conducteur."

Source : National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA)

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Pensez-vous que cette fonction de jeu doit être supprimée ?

Voir aussi :

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