Autopilot : la dernière mise à jour de Tesla oblige à garder les mains sur le volant
Par un renforcement du harcèlement des conducteurs
Le 2018-06-12 20:48:02, par Stan Adkens, Expert éminent sénior
En attendant la mise à jour V9 de son logiciel d’autopilote qui devrait activer des fonctionnalités complètes de la conduite autonome, selon Elon Musk, le fondateur de Tesla, la société a lancé une toute dernière mise à jour depuis la semaine dernière. C’est la mise à jour 2018.21.9 qui met davantage l’accent sur la sécurité à cause du nombre croissant d’accidents avec les modèles de Tesla.
La toute dernière mise à jour en cours de déploiement présente des améliorations de performances comme l’a promis Elon Musk. Plusieurs capteurs installés sur le volant peuvent détecter quand la pression est appliquée ; c’est ce qu’utilise Tesla pour savoir si le conducteur garde la main sur le volant ou pas. C’est ce que les propriétaires de Tesla ont appelé « Autopilot nag », une technique plus contraignante qui constitue le moyen de s'assurer que les conducteurs gardent leurs mains sur le volant et restent attentifs.
Selon Electrek, sous sa forme actuelle, Autopilot de Tesla est un système d'assistance au conducteur de niveau 2 et le conducteur doit garder les mains sur le volant et rester attentif.
Cependant, les propriétaires trouvent que Tesla a considérablement augmenté le « harcèlement » les obligeant à garder les mains sur le volant. En effet, si les capteurs ne détectent pas de pression sur le volant pendant une longue période en mode pilotage automatique, des alertes de plus en plus importantes s'affichent progressivement jusqu'à ce qu'il détecte les mains sur le volant.
Un « Autopilot nag » plus exigeant est intervenu en 2016 dans la mise à jour v8.0. Il incitait les conducteurs à tenir le volant par des alertes sous certaines conditions. Cependant, dans le souci de rendre la technologie plus sûre, des améliorations qui introduisent plus d’harcèlements ont été apportées. Avec la toute dernière (la version 2018.21.9), une alerte « tenir le volant » apparaît à toutes les 15 à 20 secondes lorsqu’aucune pression n’est appliquée sur le volant.
Certains conducteurs dénoncent la quantité de pression nécessaire pour que les alertes s’arrêtent tandis que d’autres rapportent que la sensibilité à la pression s'est améliorée avec la version 2018.21.9. Selon Electrek, la solution de sécurité optimale choisie par Tesla à l'heure actuelle est de forcer le conducteur à garder les mains sur le volant, car certains conducteurs abusent de la technologie en laissant même le siège chauffeur en mode autopilotage.
Source : Electrek
Et vous ?
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Ryu2000Membre extrêmement actifC'est comme KITT !
Par contre si quelqu'un arrive à hacker le système il pourra peut être commander une voiture à aller se garer n'importe où.le 03/11/2018 à 20:33 -
transgohanExpert éminentDonc les clients dans 6 semaines.
Et les crackers dans combien de temps ?le 03/11/2018 à 21:23 -
pierre-yMembre chevronnéIl faut comparer ce qui est comparable. c'est a dire à nombre de voiture égale pour le même temps d'utilisation et dans les même conditions.
Non l'argument c'est que l'entreprise qui prétend que ça ne rouille pas fait de la publicité mensongère.
C'est justement toute la différence entre ce qui est dit et ce qui se passe vraiment. Et pour les voitures IA c'est pareil.le 13/06/2018 à 14:59 -
UtherExpert éminent séniorLa communication de Tesla me fait de plus en plus peur. Ce genre de fonctionnalité ne devrait pas être activée avant que la voiture ait pu être certifiée pour une conduite 100% autonome. Même si légalement c'est tolérable sur les parking privés, ils est évident que des gens vont en abuser sur la voie publique comme s'il s'agissait d'une fonctionnalité sure.le 03/11/2018 à 8:43
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BouskRédacteur/Modérateur2 morts en 2 ans... on en reparle dans quelques semaines, lors du départ en vacances d'été, pour voir en combien d'heures on atteint ce chiffre, histoire de comparer la sûreté de chacune ?le 13/06/2018 à 9:23
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Ryu2000Membre extrêmement actifL'autopilot ne devrait plus être mise en cause en cas de nouveau accident car une alerte « tenir le volant » apparaît à toutes les 15 à 20 secondes lorsque aucune pression n’est appliquée sur le volant.
With the latest update (2018.21.9) that Tesla started to push last week, it looks like the ‘Hold Steering Wheel’ alert appears every 15 to 20 seconds that pressure is not detected on the steering wheel.
Il suffit de poser les doigts sur le volant et le message d'alerte disparaît.
Là si l'autopilot se plante c'est de la faute au pilote qui l'a laissé faire, il n'avait qu'a prendre le contrôle et éviter l'accident.
Le but de l'opération n'est pas d'augmenter la sécurité des conducteurs de Tesla, mais de protéger l'autopilot.
Il ne faut pas donner trop de responsabilité à l'autopilot.le 13/06/2018 à 9:57 -
SaverokExpert éminentExactement
Tesla se moque de ses clients.
Tesla protège Tesla pour ne pas à subir des critiques en cas d'accident et ainsi échapper aux éventuelles poursuites qui pourraient suivre.
Par contre, ça ne règle tjrs pas leurs problèmes de batteries qui prennent feu lors des accidents et qu'il faut des jours et des milliers de litres d'eau pour éteindre... et encore, quand elles ne reprennent pas feu spontanément quelques jours après.
Une vraie saloperie ce truc.le 13/06/2018 à 17:15 -
MClercMembre régulierC'est super ! Les voleurs de voitures et les terroristes pourront « travailler » à distance.
J'imagine déjà la tête du type qui voit sa voiture foutre le camp.
Et, en moins drôle, les voitures-béliers pour lesquelles il n'y aura même plus besoin d'avoir un chauffeur candidat au « martyr ».le 13/11/2018 à 9:58 -
Julien BodinMembre éclairéOk donc les mecs sont harcelés par leur voiture qui leur demande de garder les mains sur le volant.le 13/06/2018 à 10:52
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Ryu2000Membre extrêmement actifOuais enfin, regarde les vidéos c'est pas horrible non plus :
Le message n'est même pas chiant, apparemment on peut désactiver le son :
Est-ce que quand vous conduisez ça vous arrive souvent de n'avoir aucune main sur le volant pendant 20 secondes ?le 13/06/2018 à 11:24