Hyundai et Kia ont développé un logiciel de dissuasion du vol pour des millions de leurs véhicules dépourvus de dispositif d'immobilisation et le fourniront gratuitement aux propriétaires. Le logiciel met à jour la logique du logiciel d'alarme antivol afin d'allonger la durée du son de l'alarme de 30 secondes à une minute et exige que la clé soit dans le commutateur d'allumage pour mettre le véhicule en marche. Cette initiative fait suite à un défi lancé par TikTok sur les réseaux sociaux, qui s'est propagé à l'échelle nationale et a entraîné au moins 14 accidents signalés et huit décès.
Des voleurs connus sous le nom de Kia Boyz publiaient des vidéos instructives sur YouTube et TikTok sur la façon de contourner le système de sécurité des véhicules en utilisant des outils aussi simples qu’un câble USB. Les vols sont apparemment faciles à réaliser, car de nombreux véhicules Hyundai et Kia fabriqués entre 2015 et 2019 ne disposent pas d’antidémarreurs électroniques qui empêchent les voleurs potentiels de simplement entrer par effraction et de contourner le contact. La fonctionnalité serait un équipement standard sur presque tous les véhicules de la même période fabriqués par d’autres constructeurs.
« Nous apprécions l’opportunité d’apporter un soutien supplémentaire à nos propriétaires qui ont été touchés par une activité criminelle croissante et persistante ciblant nos véhicules, a déclaré Jason Erb, directeur juridique chez Hyundai Motor North America, dans un communiqué. La sécurité des clients reste une priorité absolue. »
La NHTSA invite les propriétaires de ces véhicules à contacter Hyundai (numéro gratuit 800-633-5151) ou Kia (numéro gratuit 800-333-4542) pour obtenir des informations sur la mise à jour. Hyundai fournira également à ses clients un autocollant de fenêtre avertissant les voleurs potentiels que le véhicule est équipé d'une protection antivol. Hyundai enverra les autocollants et déploiera les mises à jour logicielles de manière progressive.
Envoyé par Hyundai
Parallèlement, les entreprises ont collaboré avec les forces de l'ordre pour fournir plus de 26 000 antivols de volant depuis novembre 2022 à 77 forces de l'ordre. La NHTSA encourage les propriétaires de véhicules intéressés à contacter les forces de l'ordre locales pour savoir si un antivol est disponible.
Il n’existe pas de comptabilité globale du nombre de véhicules Hyundai et Kia volés, mais les statistiques donnent une idée de la gravité du phénomène. À Milwaukee, par exemple, la police signale que 469 Kias et 426 Hyundais ont été volés en 2020. Ces chiffres ont grimpé l’année suivante à 3 557 Kias et 3 406 Hyundais, selon NPR.
Des voleurs de voitures ciblant les véhicules Kia et Hyundai ont mis la ville de Milwaukee (Wisconsin) en alerte, incitant le service de police, les sociétés de location de voitures et même une brasserie locale à avertir les automobilistes qu'ils pourraient être concernés.
Le sergent Efrain Cornejo explique que le service de police de Milwaukee a commencé à remarquer une tendance en novembre 2020 : les voleurs de voitures brisaient une vitre et pouvaient partir en quelques minutes.
« À cette époque, nous avons pris contact avec les fabricants et nous avons découvert que les véhicules concernés n'étaient pas équipés d'un système d'immobilisation du moteur », explique Cornejo.
Les dispositifs d'immobilisation du moteur utilisent des signaux électroniques pour empêcher les voitures d'être câblées. La plupart des voitures vendues au cours des 20 dernières années en sont équipées. Mais de nombreuses Kias et Hyundais produites avant le milieu de l'année 2021 n'en sont pas équipées, et les voleurs de Milwaukee l'ont remarqué.
La région de Milwaukee-Waukesha était dans le top 10 des villes américaines pour les vols de voitures par habitant en 2021. Pour tenter de dissuader les voleurs, la police municipale s'est associée aux constructeurs automobiles, aux entreprises locales et aux organisations communautaires pour distribuer des systèmes d’antivols.
Les tentatives de Hyundai et Kia pour résoudre le problème ont été sans succès. L’année dernière, les constructeurs automobiles ont déclaré qu’ils factureraient aux propriétaires au moins 170 dollars pour des kits de sécurité visant à résoudre le problème. Mais avec l’installation et la main-d’œuvre, ces coûts pourraient atteindre 500 dollars.
Source : Hyundai
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