Les incertitudes autour du Brexit suscitent les inquiétudes des investisseurs
Qui choisissent de se tourner vers des alternatives comme Tesla l'a fait avec l'Allemagne
Le 2019-11-14 14:09:53, par Stéphane le calme, Chroniqueur Actualités
La Grande-Bretagne a manqué sa chance d’accueillir la première usine européenne du pionnier américain du véhicule électrique Tesla à cause du Brexit, a déclaré mercredi le chef de la direction, Elon Musk. « [L'incertitude autour du] Brexit rend trop risqué d'installer une Gigafactory au Royaume-Uni », a déclaré Musk au site Web de l'industrie, Auto Express.
Mardi, lors d'une cérémonie de remise de prix en Allemagne, Elon Musk a déclaré que la nouvelle usine de Tesla qui sera installée en Europe sera construite à Berlin près du nouvel aéroport, ajoutant qu'il créera également un centre d'ingénierie et de design dans la ville. Cette annonce du PDG de Tesla Inc. fait suite à une précédente déclaration de la société indiquant son intention de commencer à produire ses voitures électriques en Europe en 2021. La société a déclaré avoir choisi un site proche de Berlin pour créer un nouveau centre de conception et une nouvelle usine de fabrication de batteries, de groupes motopropulseurs et de véhicules, offrant ainsi une impulsion majeure à la capitale allemande.
Le ministre berlinois en charge des Affaires économiques, Ramona Pop, a déclaré que cette initiative pourrait créer de 6 000 à 7 000 emplois uniquement en production, avec des centaines voire des milliers d’autres dans des domaines tels que le design, les logiciels ou la recherche.
Selon le ministre allemand de l’Économie, la décision de Tesla de construire une usine dans le pays est une nouvelle preuve de l'attrait de l'Allemagne en tant que plaque tournante de l'automobile. « La décision de Tesla de construire une usine ultramoderne de voitures électriques en Allemagne est une nouvelle preuve de l'attrait de l'Allemagne en tant que plaque tournante de l'automobile », a déclaré mercredi le ministre de l'Économie Peter Altmaier dans un communiqué. Le plus grand syndicat d'Allemagne, l'influent IG Metall, a salué le plan de Tesla.
« Cela renforce Berlin en tant que site industriel et crée des emplois. Nous espérons que cela va servir d'exemple », a déclaré Birgit Dietze, la responsable régionale d’IG Metall. Selon CNBC, le gouvernement de Berlin a déjà alloué une aide financière à la fabrication d'éléments de batterie pour voitures électriques afin de contrer la domination des entreprises asiatiques, mais il n'est pas certain que Tesla reçoive un soutien allemand similaire.
L'usine serait située près du nouvel aéroport international du Brandebourg. « Tesla vient au Brandebourg avec un gros investissement », a déclaré Dietmar Woidke, Premier ministre de l'État du Brandebourg, qui entoure Berlin, dans un communiqué. « Nous avons fait pression pour cela pendant longtemps dans des discussions intensives et avec de bons arguments », a-t-il ajouté.
Le vote britannique de quitter l’Union européenne a nui aux investissements étrangers car les futures relations commerciales du pays avec l’UE ne sont toujours pas claires, plus de trois ans après le référendum.
La Grande-Bretagne organise des élections législatives en décembre dans le but de sortir de l'impasse. Le Premier ministre conservateur Boris Johnson a déclaré que des niveaux élevés d'investissements étrangers reviendraient une fois que les termes de l'accord de retrait auraient été réglés.
De grands constructeurs automobiles tels que Nissan ont déclaré qu'un départ désordonné du bloc, où les entreprises seraient confrontées à des problèmes tarifaires après un Brexit sans accord de transition, serait insoutenable et mettrait en péril l'ensemble de son modèle économique.
Le ministre britannique des Affaires, Andrea Leadsom, a déclaré que le gouvernement était conscient du fait que l’incertitude entourant le Brexit provoquait la suspension des investissements et que c’était la raison pour laquelle les prochaines élections étaient nécessaires.
« Nous avons besoin d'un gouvernement conservateur pour conclure un accord sur le Brexit et mettre fin à l'incertitude », a-t-elle déclaré.
Mais les libéraux démocrates de l’opposition ont déclaré que la décision montrait que « les plans illusoires de Johnson ont déjà coûté au pays des investissements vitaux et nous rendent tous plus pauvres ».
Source : Reuters
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Mardi, lors d'une cérémonie de remise de prix en Allemagne, Elon Musk a déclaré que la nouvelle usine de Tesla qui sera installée en Europe sera construite à Berlin près du nouvel aéroport, ajoutant qu'il créera également un centre d'ingénierie et de design dans la ville. Cette annonce du PDG de Tesla Inc. fait suite à une précédente déclaration de la société indiquant son intention de commencer à produire ses voitures électriques en Europe en 2021. La société a déclaré avoir choisi un site proche de Berlin pour créer un nouveau centre de conception et une nouvelle usine de fabrication de batteries, de groupes motopropulseurs et de véhicules, offrant ainsi une impulsion majeure à la capitale allemande.
Le ministre berlinois en charge des Affaires économiques, Ramona Pop, a déclaré que cette initiative pourrait créer de 6 000 à 7 000 emplois uniquement en production, avec des centaines voire des milliers d’autres dans des domaines tels que le design, les logiciels ou la recherche.
Selon le ministre allemand de l’Économie, la décision de Tesla de construire une usine dans le pays est une nouvelle preuve de l'attrait de l'Allemagne en tant que plaque tournante de l'automobile. « La décision de Tesla de construire une usine ultramoderne de voitures électriques en Allemagne est une nouvelle preuve de l'attrait de l'Allemagne en tant que plaque tournante de l'automobile », a déclaré mercredi le ministre de l'Économie Peter Altmaier dans un communiqué. Le plus grand syndicat d'Allemagne, l'influent IG Metall, a salué le plan de Tesla.
« Cela renforce Berlin en tant que site industriel et crée des emplois. Nous espérons que cela va servir d'exemple », a déclaré Birgit Dietze, la responsable régionale d’IG Metall. Selon CNBC, le gouvernement de Berlin a déjà alloué une aide financière à la fabrication d'éléments de batterie pour voitures électriques afin de contrer la domination des entreprises asiatiques, mais il n'est pas certain que Tesla reçoive un soutien allemand similaire.
L'usine serait située près du nouvel aéroport international du Brandebourg. « Tesla vient au Brandebourg avec un gros investissement », a déclaré Dietmar Woidke, Premier ministre de l'État du Brandebourg, qui entoure Berlin, dans un communiqué. « Nous avons fait pression pour cela pendant longtemps dans des discussions intensives et avec de bons arguments », a-t-il ajouté.
Le vote britannique de quitter l’Union européenne a nui aux investissements étrangers car les futures relations commerciales du pays avec l’UE ne sont toujours pas claires, plus de trois ans après le référendum.
La Grande-Bretagne organise des élections législatives en décembre dans le but de sortir de l'impasse. Le Premier ministre conservateur Boris Johnson a déclaré que des niveaux élevés d'investissements étrangers reviendraient une fois que les termes de l'accord de retrait auraient été réglés.
De grands constructeurs automobiles tels que Nissan ont déclaré qu'un départ désordonné du bloc, où les entreprises seraient confrontées à des problèmes tarifaires après un Brexit sans accord de transition, serait insoutenable et mettrait en péril l'ensemble de son modèle économique.
Le ministre britannique des Affaires, Andrea Leadsom, a déclaré que le gouvernement était conscient du fait que l’incertitude entourant le Brexit provoquait la suspension des investissements et que c’était la raison pour laquelle les prochaines élections étaient nécessaires.
« Nous avons besoin d'un gouvernement conservateur pour conclure un accord sur le Brexit et mettre fin à l'incertitude », a-t-elle déclaré.
Mais les libéraux démocrates de l’opposition ont déclaré que la décision montrait que « les plans illusoires de Johnson ont déjà coûté au pays des investissements vitaux et nous rendent tous plus pauvres ».
Source : Reuters
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Jon ShannowMembre extrêmement actifC'est assez drôle de lire ça de la part de quelqu'un qui trouve génial la Russie, la Chine et la Corée du Nordle 23/09/2020 à 15:29
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stardeathExpert confirméle 30/12/2020 à 16:43
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Jon ShannowMembre extrêmement actifCe n'est pas le problème. Chacun a son avis sur la question, plus ou moins nuancé, d'ailleurs. Non, le problème est que Ryu nous le ressasse à longueur de post, dès qu'une info tombe ayant un rapport avec le brexit. Et quand je dis, à chaque fois, je veux dire qu'il nous le ressasse 1000 fois pour chaque annonce...le 15/11/2019 à 10:19
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MOUHADDIBFutur Membre du Clubil y a que Macron qui est différent,le 05/01/2021 à 12:05
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Anselme45Membre extrêmement actifLa Grande-Bretagne a manqué sa chance d’accueillir la première usine européenne du pionnier américain du véhicule électrique Tesla à cause du Brexit, a déclaré mercredi le chef de la direction, Elon Musk. « [L'incertitude autour du] Brexit rend trop risqué d'installer une Gigafactory au Royaume-Uni », a déclaré Musk au site Web de l'industrie, Auto Express.
Et pourquoi est-ce que Telsa n'a pas installé son usine européenne au Portugal, en Espagne, en France ou encore au Danemark?
A cause des incertitudes dues au Portugalxit, Espagnexit, au Francexit ou encore au Danemarkxit?
Il y a un moment où il faut arrêter de dire des conneries: Tesla c'est tout simplement installé en Allemagne parce que le pays dispose d'un environnement orienté production de voitures (on trouve à disposition tous les sous-traitants nécessaires sans avoir à jouer avec les différents pays comme le fait un Renault ou un PSA avec des réseaux de production distribués dans le monde entier)le 15/11/2019 à 12:47 -
pmithrandirExpert éminentCe que je retiens, c est que les sondages et ryu avaient raisons. Les conservateurs ont bien une majorité écrasante au parlement.
Je n ai aucun doute que le Brexit soit fait... Peut être même avant fin janvier.
Maintenant on voit aussi que les parti indépendantiste font le plein contre ce Brexit. Quitte à dépendre d une entité plus grande ils semble préférer l UE au royaume unis.
On voit aussi une stratégie déplorable du labour qui a fait une campagne à contre sens.
Un parti d opposition aurait dû se contenter de marteler le message suivant... les conservateurs sont au commandes depuis des années, leur bilan est nul et ils accusent l Europe pour couvrir leurs bourdes.
Nous voulons rester et faire mieux qu eux.
Au lieu de cela, ils sont venu avec un programme de révolution anxiogène... donc les électeurs ont eu le choix entre 2 sauts dans l inconnu. Dont un ou ils avaient le texte sous les yeux. Pas étonnant que ne résultat soit celui ci.le 13/12/2019 à 18:02 -
virginiehMembre expérimentéPas d'accord, si ces 4000 milliards d'euros n'ont eu aucun effet sur l'inflation, c'est mauvais signe, parce que ça veut dire justement qu'ils n'ont eu absolument aucun effet sur l'économie.
Donc qu'il n'est pas arrivé jusqu’à nous, ni directement ni indirectement.le 06/01/2020 à 9:34 -
Jon ShannowMembre extrêmement actifCe que je voulais dire, par mon post humoristique, c'est que ce n'est vraiment plus la peine de poster, Ryu. Tous tes post disent la même chose, que j'ai résumé en : "L'UE c'est le mal, le Brexit c'est bien". Tout le blabla dont tu entoures tes posts, n'apporte rien de nouveau. Tu es un vieux vinyle rayé qui répète, tel un moine bouddhiste ânonnant son mantra, "L'UE c'est le mal, le Brexit c'est bien" à longueur de posts.
Alors, si tu n'as rien d'autres à dire, merci d'arrêter, ça ne sert à rien. Non seulement, tu ne convaincs personne, mais en plus tu te ridiculises. Ce qui fait, que même les rares fois où tes interventions sont justes et censées, ben, on n'y prête pas attention (perso, j'en arrive à un point ou je clique sur le pouce rouge sans lire ton post).
Donc, rends-toi service, ne post plus, et ça nous rendra service à nous aussi.le 17/01/2020 à 9:40 -
Marco46Expert éminent séniorMais ils n'ont pas besoin de passe droits. Ils feront exactement comme avant le Brexit, sauf qu'ils paieront des droits de douanes comme tous les pays qui ne font pas parti du marché unique (c'est à dire tous les pays du monde hors UE).
Comme le montant des douanes ne représentent absolument rien, ça ne change rien pour eux. Rien.
La seule différence c'est la gestion effective de la frontière économique puisqu'ils ne font plus partis du marché unique, donc il faudra qu'ils recrutent des douaniers, qu'ils préparent des lieux pour effectuer les contrôles etc ... Ça va un peu foutre le bordel sur les imports / exports le temps de s'adapter (et des deux côtés) mais d'un point de vue macro-économiques les montants des droits de douanes de l'UE sont tellement ridicules que ça ne changera rien.
Mais il ne se passera rien puisque on a déjà du dumping fiscal et social à l'intérieur même de l'UE. C'est pour ça que l'UE est un cercueil pour l'économie française.
Imagine une situation où les anglais effectuent un dumping fiscal qui concurrence seulement une partie des pays européens et qui ne change rien aux autres ce qui veut dire qu'en gros les anglais ne s'attaquent qu'à une partie des européens.
Les pays non-affectés n'ont absolument aucune raison d'accepter des sanctions qui impacteraient à la baisse leurs propres marchés avec les anglais. Donc veto. Pas de sanctions.
Le problème de l'UE c'est qu'on a voulu faire une union économique avant même d'uniformiser les systèmes sociaux, juridiques, fiscaux, etc ... Donc le vers est dans le fruit.
Hier soir j'ai vu rapidement des commentateurs expliquer que si les anglais baissaient leur impôt sur les sociétés pour attirer des sociétés dans la city alors il y aurait des sanctions. Quelles sanctions ? On accepte à l'intérieur de l'UE des pays comme l'Irlande qui ont comme modèle économique le dumping fiscale et qui nous baisent la gueule en nous tirant les cheveux depuis des années sans qu'on ne dise rien. On laisse nos banques effectuer des transactions avec des paradis fiscaux, on commerce sans droits de douanes avec des pays qui ont des systèmes sociaux inexistants ou presque, bref, on ne se protège pas.
Et là subitement on se protègerait des anglais ?
L'Europe ne sert qu'un seul but, avoir un euro fort pour maximiser les gains de la balance commerciale excédentaire allemande.le 29/01/2020 à 12:26 -
Jon ShannowMembre extrêmement actifJe ne pense pas que cela vienne du fait que "le français serait moins discipliné", mais plutôt d'un manque de confiance dans les hommes/femmes politiques, les médias, les "spécialistes médicaux" que nous présentent les journaleux, ...
Bref, de moins en moins on croit en ce que l'on nous dit.
Et quand une Président nous affirme en avril que les masques ne servent à rien (parce qu'il ne veut pas admettre avoir fait une boulette), et en juin, une fois les stocks en masques refaits, alors les masques sont non seulement utiles, mais obligatoires.
Pendant ce temps, sur les chaines TV se succèdent des "spécialistes" qui se battent pour savoir si tel ou tel médoc est valable ou pas, s'il faut des masques, si les visières sont suffisantes, est-ce qu'il faut des masques trucs, choses, chouettes, ... bref une bouillie d'informations contradictoires.
tu ajoutes à tout ça des décisions complètement débiles du gouvernement : on autorise le Puy du Fou, mais pas un salon de l'agriculture
Il faut pas dépasser 5000 personnes dans les stades (mais les 5000 sont tous agglutinés dans le même coin) et cette limite ne tient pas compte de la capacité du stade. Bref, 5000 personnes dans un stade de 30000 places, ou 5000 personnes dans un stade de 5000 place !
Quand la situation redevient critique, on ferme les bars A PARTIR DE 23:00. Ben, oui, le virus ne circule pas avant 23:00 !
Et, tu voudrais que les gens obéissent ? Mais à quoi ?le 23/09/2020 à 11:11