Un van Volkswagen T6 Transporter en cours d'assemblage à Hanovre, en Allemagne.
C’est l’air de l’intégration et des tests des programmes de conduite assistée par des constructeurs automobiles, et Apple a des projets dans ce sens, à commencer par ses ambitions de construire sa propre voiture électrique autonome pour révolutionner le monde de l’automobile et conduire la nouvelle génération des transports.
En effet, à l’origine, Apple a d'abord lancé son projet de voiture baptisé « Titan et T172 » en 2014. La société envisageait de construire un véhicule unique qui ferait évoluer la société et l'industrie. Pour la mise en œuvre de ce projet, Apple a fait appel à des programmeurs de logiciels, des ingénieurs de l'automobile, des spécialistes des fusées et à l'équipe de conception industrielle du directeur du design d'Apple, Jonathan Ive, pour réinventer la voiture. En 2016, Apple envisageait même la construction de laboratoires de recherche et de développement, un atelier d'usinage et des laboratoires pour les batteries de voitures électriques, selon des interviews et des documents publiés à l'époque par l'éditeur The New York Times.
Cependant, les premiers plans d'Apple n'ont pas prospéré à cause des difficultés rencontrées pour la construction d’une voiture exclusivement en interne. Face à cette situation, la firme a décidé de rechercher un partenariat avec des constructeurs. Mais là encore, il a dû modifier chaque fois ses exigences face au refus des potentiels partenaires. D’abord, il voulait que ses partenaires construisent des véhicules conçus par Apple; ensuite, il attendait que les partenaires fournissent certaines pièces; et finalement, il leur a proposé de ré-équiper leurs propres véhicules. Mais, à commencer par Lexus jusqu’à McLaren en passant par BMW et Mercedes-Benz entre autres, les discussions n'ont abouti à aucun accord, parce que soit le constructeur automobile était réticent à abandonner le contrôle de sa marque à Apple ou Apple tenait à un partenaire plus attrayant.
Finalement, Apple a signé un accord avec Volkswagen pour transformer certaines de ses nouvelles camionnettes « T6 Transporter » en navettes autonomes pour les employés, dans un projet commun qui est, par ailleurs, en retard et consomme presque toute l'attention de l'équipe projet automobile d’Apple. Le projet a souffert de changements de direction répétés qui ont nui au moral et entraîné le départ de plus de 1000 membres il y a deux ans, ont indiqué cinq anciens employés d'Apple. Ils ont ajouté que l'équipe était maintenant principalement dévorée par le développement de la navette autonome, mais le projet n'a pas de plan clair au-delà des camionnettes.
Ces ajustements continus ne sont pas faits pour placer Apple en tête dans la course à la conduite autonome, car plusieurs constructeurs et autres opérateurs comme Google, Waymo et d’autres start-ups ont déjà fait des tests sur des routes publiques pendant des années et sont en phase d’amélioration de leurs technologies après des collectes de données sur les modes de conduites.
Source : The New York Times, Cnbc
Et vous ?
Que pensez-vous de l’évolution du géant Apple dans le domaine de l’automobile sans conducteur ? Le projet commun avec son partenaire est-il le meilleur moyen pour Apple de déployer sa force dans le domaine ? Comment interprétez-vous tous ces nombreux refus de partenariat avec Apple ?Voir aussi
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Envoyé par Stan Adkens
