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La Chine envisagerait de fermer les plateformes locales d'échange de bitcoins
La fin de la folie bitcoin ?

Le , par Michael Guilloux

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Longtemps resté en deçà du record historique de 1000 dollars, le cours du bitcoin se situe aujourd’hui à plus de 4000 dollars, après une montée en flèche qui a été suivie dès le début de cette année ; une situation qui contraint les autorités chinoises à agir rapidement de peur de voir son économie en être impactée négativement.

Depuis le début de l’année, les régulateurs chinois ont donc étudié le marché local du bitcoin et d'autres monnaies virtuelles, avec pour objectif de mettre en place des règles pour lutter contre le blanchiment d'argent sur les plateformes d'échanges. En février, la Banque populaire de Chine (BPC) a même lancé un avertissement aux plateformes d’échange de bitcoins, indiquant qu'elle durcirait ses contrôles sur la monnaie virtuelle, dans le but d’enrayer les fuites de capitaux hors du pays. La BPC leur a interdit de proposer des « opérations de marge », une pratique spéculative permettant aux investisseurs de s'endetter pour acheter des bitcoins. En plus, les plateformes ont été sommées de ne pas se livrer au « blanchiment d'argent » ni à des pratiques qui « enfreindraient les lois sur le marché des changes ou la fiscalité », au risque d'être fermées par les autorités.

Mais Pékin fait face à de plus grands défis à mesure que les prix des monnaies virtuelles, notamment le bitcoin, ont augmenté ; une situation qui a entraîné le risque de nouvelles spéculations des investisseurs nationaux. Il y a également beaucoup plus d'activités qui vont dans l'ombre, étant donné que les individus peuvent s'envoyer des devises virtuelles les uns aux autres en utilisant des adresses privées, échappant ainsi aux contrôles de Pékin.

Les responsables de la banque centrale de Chine, de l'administration du cyberespace et d'autres organismes de réglementation ont donc examiné diverses options pendant des mois. L'une des mesures prises a été annoncée la semaine dernière : l'interdiction des levées de fonds en cryptomonnaies. Mais, il semble que ce n'est qu'une étape dans le plan des régulateurs chinois.

Les autorités chinoises envisageraient maintenant de fermer les plateformes d'échanges domestiques de bitcoins, un coup dur pour la monnaie sachant que la Chine abrite plusieurs des plus grandes plateformes d'échange de bitcoins dans le monde. D'après des personnes informées du dossier, c'est la banque centrale qui a pris soin de rédiger le projet visant à interdire aux plateformes chinoises de fournir des services de trading de monnaies virtuelles. La « raison fondamentale » avancée serait le fait qu'il y ait « trop de désordre » dans ce système. Elles déclarent toutefois que les régulateurs devraient probablement tolérer le trading non commercial des monnaies virtuelles.

Deux des plus importantes plateformes d'échanges de bitcoins en Chine, Huobi et BTCC, ont déclaré, pour leur part, ne pas avoir reçu de notification de la part des régulateurs indiquant qu'ils devraient fermer leurs plateformes. « Nous attendons toujours une notification officielle des régulateurs », a déclaré Bobby Lee, directeur général de BTCC.

Sources : MSN, Reuters

Et vous ?

Qu’en pensez-vous ? Un exemple à suivre par les autres pays ?
La fin de la folie bitcoin ?

Voir aussi :

Monnaie électronique : la Chine rend les levées de fonds de type ICO illégales et invite ceux qui en ont profité à procéder à des remboursements
Australie : Stargroup veut offrir aux détenteurs de bitcoins la possibilité d'encaisser des dollars dans ses DAB, l'offre pourrait être étendue
Le bitcoin devient officiellement un moyen de paiement au Japon, le pays en profite au passage pour en durcir la réglementation

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Avatar de cdusart
Membre actif https://www.developpez.com
Le 18/09/2017 à 14:59
L'intérêt de la cryptomonaie n'est plus a démontrer.
C'est précisément mon problème, en quoi il y a un intérêt ?
Je suis opposé par conviction à toute forme de spéculation nuisible, en quoi le bitcoin ou autre cryptomonaie aide l'économie réelle ?
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 17/01/2018 à 14:51
Il y a des gens qui trouvent que le cour du bitcoin, ressemble à la courbe d'une bulle financière :


Il y a une légère ressemblance :


C'est peut être juste une coïncidence.
En tout cas c'est ultra rapide comme bulle.

Une bulle ça peut durer 10 ans :
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Avatar de el_slapper
Expert éminent sénior https://www.developpez.com
Le 17/01/2018 à 15:59
Si j'ai bien compris, il faut attendre que ça tombe à la valeur "Désespoir" pour investir. Ou vendre à découvert, mais je ne sais pas si c'est possible avec les bitcoins.
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 10/01/2018 à 12:16
Citation Envoyé par liberal1 Voir le message
Déjà, qu'est-ce qui fait penser qu'acheter une Tesla (qui est beaucoup plus chère qu'une autre voiture) provoque moins de rejets de CO2?
J'ai justement dis exactement l'inverse.
Fabriquer une voiture ça produit beaucoup de CO2 et de pollution diverse.
Pour moi la pollution des batteries et plus grave que le CO2.
Alors peut être que le technologie évoluera et que les batteries seront plus "verte" dans le futur.
Mais pour le moment il me semble que c'est fabriqué avec des métaux et des produits chimique pas très sympa.

L'article source c'est ça :
What's the carbon footprint of ... a new car?
Making a new car creates as much carbon pollution as driving it, so it's often better to keep your old banger on the road than to upgrade to a greener model.
C'est pour les gens qui disent "Vendez votre voiture Essence et acheter une voiture électrique à la place vous diminuerez votre impact carbone" et en fait non...

J'ai cité Tesla pour la blague, parce que ça fait cool, mais c'est trop chère pour tout le monde.
L'info n'était pas là...

Citation Envoyé par ddoumeche Voir le message
Le bilan carbone ne veut rien dire.
Certes...
Mais l'article dit "carbon foot print" alors je répète.
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Avatar de plegat
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 10/01/2018 à 21:38
Citation Envoyé par liberal1 Voir le message
On appelle ça des "paragraphes".

Cela indique la structure du texte.
Rah punaise, arrête, j'ai mal aux côtes !
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Avatar de Jipété
Expert éminent sénior https://www.developpez.com
Le 10/01/2018 à 22:50
Rions un peu...

(Le gras c'est moi qui le rajoute)

Question adressée à liberal1 :
Citation Envoyé par cdusart Voir le message
Une question me perturbe, pourquoi mettre des lignes vides entre tes phrases ?
Réponse :
Citation Envoyé par liberal1 Voir le message
On appelle ça des "paragraphes".

Cela indique la structure du texte.

Citation Envoyé par wikipédia
Un paragraphe est une section de texte en prose vouée au développement d'un point particulier souvent au moyen de plusieurs phrases, dans la continuité du précédent et du suivant.
source
À moins que liberal1 n'écrive ses paragraphes à l'encre sympathique, comme quand on était minots, à l'école ?

Ah, ça fait du bien de rire, quand on lit ce qu'on lit, des fois.
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Avatar de Grogro
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 18/09/2017 à 15:01
Citation Envoyé par redbullch Voir le message
Je me souviens quand le bitcoin était à 400$, j'expliquais à mes collègues que le train était déjà en marche et que c'était trop tard pour acheter. Je me suis bien planté...
J'ai pensé exactement la même chose quand le bitcoin a passé les 1000$, puis les 2000$, puis les 3000$, etc. et là j'apprends que les 5000$ ont été dépassés. A chaque krach violent du bitcoin j'ai ris sous cape. A chaque fois, de nouveau record ont été explosés, avant le krach suivant et ainsi de suite. Cette devise, c'est pas une bulle spéculative comme les autres.
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Avatar de ddoumeche
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 10/01/2018 à 12:10
Citation Envoyé par Ryu2000 Voir le message
Le truc pénible c'est qu'on se focalise trop sur le CO2, il existe bien des pollutions beaucoup plus grave, on va diminuer un type de pollution pour le remplacer par pire (pour l'instant on regarde du côté de l’électrique, fabriquer et recycler une batterie ça pollue beaucoup).
Non car ces batteries ne sont pas recyclées justement.
Par contre, amnesty international lance une campagne contre le travail des enfants dans les mines du Congo pour fournir les matières premières

Voila qui relativise beaucoup l'aspect "écologique" de cette énergie, sans parler de la pollution engendrée par la production d'électricité elle-même.

Citation Envoyé par Ryu2000 Voir le message

Ensuite il y a des études qui montre qu'acheter une voiture électrique, ça pollue plus que garder sa vieille voiture.
Si t'as voiture est vraiment en fin de vie, tu peux t'acheter une Tesla, mais si elle encore bonne, le bilan carbone est mauvais.

Et ça fait chier, tout le monde n'a pas les moyens d'acheter une voiture télémétrique neuve ! (c'est déjà chère d'acheter une Diesel d'occasion)
Le bilan carbone ne veut rien dire.
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Avatar de cdusart
Membre actif https://www.developpez.com
Le 10/01/2018 à 17:44
Citation Envoyé par liberal1 Voir le message
Pourquoi cette fixette sur le CO2?
Quel indice mieux que le prix mesure le coût d'un produit tel qu'estimé par les fournisseurs?
Quoi de mieux pour mesurer la rareté?
J'espère simplement avoir à faire à un troll. Sinon pour ta culture personnelle, je t'invite à commencer par lire l'article wikipédia sur le bilan carbone, ça sera déjà un point de départ pour discuter : https://fr.wikipedia.org/wiki/Bilan_carbone
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Avatar de cdusart
Membre actif https://www.developpez.com
Le 10/01/2018 à 17:54
Citation Envoyé par liberal1 Voir le message
Non, tu as affaire à une personne qui n'est pas un crétin inculte décébré.
Si c'est le cas, commence par lire les propos des gens, j'ai parlé d'équivalent co2. Et je réinvite te documenter sur le sujet avant de continuer plus loin la discussion.
Pour plus de facilité, je te copie colle l'introduction Wikipedia :
Le bilan carbone d'un produit ou d'une entité humaine (individu, groupe, collectivité…) est un outil de comptabilisation des émissions de gaz à effet de serre, devant tenir compte de l'énergie primaire et de l'énergie finale des produits et services.

Il vise à renseigner les systèmes d'échange de type Bourse du carbone, à poser les bases de solutions efficaces de réduction de la consommation énergétique, et peut optimiser la fiscalité écologique (taxe carbone…) et certains mécanismes de compensation.
Le Bilan Carbone permet également d' étudier la vulnérabilité d'une activité économique ou d'une collectivité et tout particulièrement sa dépendance aux énergies fossiles, dont le prix devrait augmenter dans les prochaines années selon les prospectivistes.

Il est développé par l'Association bilan carbone, et est notamment utilisé en France pour le calcul du Bilan des émissions de gaz à effet de serre (BEGES), que l'article 26 du texte de la loi Grenelle II en France a rendu obligatoire pour un certain nombre de structures (les entreprises de plus de 500 salariés, les collectivités territoriales de plus de 50 000 habitants et les établissements publics de plus de 250 personnes) d'ici le 31 décembre 2012.

Depuis le 23 avril 2012, la nouvelle version 7 du bilan carbone, intégrant notamment les facteurs d'émissions de la nouvelle Base Carbone de l'ADEME et une extraction automatique des facteurs d'émissions GES, permet de répondre aux exigences de l'article 75 du texte de la loi Grenelle II.
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