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Volkswagen annonce une révision du code de son logiciel qui faussait les résultats des tests antipollution

Afin de relancer ses ventes

Le 2015-11-25 18:12:14, par Victor Vincent, Expert éminent sénior
Le constructeur automobile allemand, Volkswagen, s’était retrouvé au cœur d’un scandale après que ses dirigeants aient reconnu l’utilisation d’un logiciel sur les moteurs diesel pour fausser les résultats des tests antipollution. Cela a valu des sanctions au groupe, notamment des interdictions de vente des modèles en question sur le marché américain. C’est dans ce contexte que la société a annoncé une révision du logiciel en question et de resoumettre les modèles Audi, Porche et Volkswagen concernés au test antipollution pour pouvoir reprendre leur vente notamment aux États-Unis.

D’après Volkswagen, le correctif en question devrait se faire facilement sans prendre beaucoup de temps, car il s’agit d’une simple mise à jour logicielle. Dans un communiqué, les responsables d’Audi ont fait savoir qu’ils ont convenu avec les autorités environnementales américaines de nouvelles mesures concrètes de coopération. La société ajoute qu’elle est engagée à continuer de coopérer de manière transparente et sans restriction et qu’elle va mettre l’accent sur la recherche de solutions rapides, simples et favorables à ses clients.

Pour rappel, le problème affecte plusieurs véhicules des trois principales marques du groupe Volkswagen, soit environ 85 000 véhicules en circulation. Depuis la découverte de cette fraude, tous les modèles concernés sont interdits de vente, une interdiction qui a été reconduite aux États-Unis jusqu’à une date ultérieure. Le groupe Volkswagen a toujours défendu que le logiciel posé sur les moteurs diesel six cylindres avait un tout autre but que de déjouer le système du test antipollution. Cependant il n’a toujours pas réussi à convaincre les autorités américaines de protection de l’environnement sur ce point.

Source : CBSNEWS

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  Discussion forum
210 commentaires
  • AndMax
    Membre éprouvé
    Envoyé par abbe2017
    Souvenez de cette énorme faille de sécurité dans le paquet debian openmachin (j'ai oublié le nom mais yavait OPEN dedans) ya 3ans je crois ...ah ils rigolaient moins les gens de l'opensource qui disaient que leur code était vérifier par des milliers de gens compétents dans la communauté (et aussi des milliers de gens malvaillants donc)....
    OpenSSL: Grâce au côté libre de ce logiciel, le correctif était dispo quelques heures après la révélation de la faille (ce qui a été plus long par contre, c'est que des admins se réveillent pour mettre à jour leurs serveurs). Mais on est loin du "zero-day" que Microsoft ou Apple laisse trainer pendant des semaines ou des mois, et c'est encore pire chez d'autres éditeurs fermés.

    Des gens compétents ont examiné OpenSSL, et ont créé LibreSSL... ça, tu ne peux le faire sur du privateur.
  • Mingolito
    Membre extrêmement actif
    Envoyé par MikeRowSoft
    Déjà?
    Bon j'ai des chances de trouver des cartes mères sans surplus pour bientôt alors... (enfin du plug'n'play)
    A moins qu'un brevet ou partenariat sur les bus de communications ne me face déchanter...
    Moi aussi je joue aux cartes avec ma mère mais comme toi j'ai toujours peur de rater le bus.
    Tout ça c'est la faute à la COp21, en supprimant la COp21 on résout le problème du réchauffement des cartes climatiques , et en sus le bus ne chauffe plus, donc autant prendre une doudoune, mais surtout pas avec du duvet de canard car ils sont épluchés vivants plusieurs fois par an, et ça c'est la faute à Daesh !
  • Bousk
    Rédacteur/Modérateur
    WTF ?
    Le rapport entre ce charabia et le sujet ?
  • Matthieu Vergne
    Expert éminent
    Bon ben je crois que c'est confirmé maintenant.
  • AoCannaille
    Expert confirmé
    Des fois que me dit que MikeRowSoft échouerait au test de turing... Au final c'est peut être une IA en développement?
  • AndMax
    Membre éprouvé
    Envoyé par abbe2017
    cette idée est aussi absurde que de publier les plants des cadenas ou des coffres forts des banques.

    ça vous ferait quoi si la porte de sécurité de votre maison était dans le domaine publique open source ?
    C'est le cas: les plans des portes, cadenas et verrouillages sont disponibles (parfois dans des manuels d'installation, parfois même dans des publicités). Pose la question à un serrurier, et tu verras à quel point il est facile d'obtenir le plan ou la référence de n'importe quelle pièce de porte.

    Ce qui n'est pas publié c'est la forme de la clé et de la serrure. Tout comme le mot de passe pour ton application. La fermeture des sources d'une application ne garantit en rien la sécurité d'une application. As-tu déjà entendu parler de déssaseamblage, décompilation ou ingénierie-inverse ?

    Envoyé par ddoumeche
    Aux états-unis, le véhicule le plus vendu est le Ford F150, avec un moteur V8 5.0, 10 litres aux 100. Mais également un V6 3.3 de 280ch.
    Véhicule qui pollue au moins 10 fois et n'est pas soumis aux régulations comme les diesels de VW.

    L'hypocrisie totale de l'administration américaine en marche.
    En effet, les véhicules américains sont réputés pour rejeter des quantités énormes de CO2 (et donc avoir une consommation de carburant très très élevée). Par contre, aux USA ils sont plus strictes en ce qui concerne les rejets de NOx et particules fines. C'est toujours mieux de préciser de quelle pollution on parle. Les rejets d'un véhicule à combustion sont multiples et variés.
  • Matthieu Vergne
    Expert éminent
    À force, je penche pour du troll.
  • Zirak
    Inactif
    Envoyé par MikeRowSoft
    Que cette marque de voiture est de qualité ou que de faire semblant est très souvent la solution choisi?
    Que vous êtes plusieurs dans ta tête.
  • RyzenOC
    Inactif
    Les patrons sont épargnés, le pauvre ingénieur qui (doit) faire ce qu'on lui demande sans poser de question on l’arrête..
    elle est belle la justice.
  • cdubet
    Membre confirmé
    VW ont ete pris la main dans le sac et sont contraint de faire amende honorable.
    Il est par contre douteux qu ils regrettent vraiment d avoir truandé. Ils regrettent surement de s etre fait prendre ca c est sur !

    Par contre, il faut quand meme bien savoir que chaque constructeur achete les mdoeles de ces concurrents pour les analyser et savoir s ils font mieux qu eux et pourquoi
    Autrement dit, iul est quand meme plus que probable que renault, PSA, Fiat, Opel, BMW ... aient achete les fameux diesels et aient detecte qu ils etaient hors norme
    La question est alors de savoir pourquoi ils n ont rien dit ...
    Si on a l esprit mal tourne, on se dit que c est parce qu ils font eux aussi la meme chose et qu ils ne respectent pas les normes