Hyundai a annoncé son intention de s'associer à la société coréenne de covoiturage RoboRide pour tester ses fonctionnalités de conduite autonome de niveau 4 avec quelques véhicules électriques IONIQ 5 dans les rues de Séoul. Cette collaboration marque le premier service de location de voitures à utiliser des véhicules à conduite autonome dans les rues de Gangnam, l'une des zones les plus encombrées de Séoul. Hyundai a obtenu le feu vert du ministère coréen du Territoire, des Infrastructures et des Transports pour l'essai et s'associe à une société appelée Jin Mobility qui sera chargée de surveiller le côté intelligence artificielle des choses.Hyundai indique qu'il collectera un ensemble de données pour affiner davantage sa technologie de conduite autonome de niveau 4 dans l'espoir de déployer une flotte de véhicules équipés de fonctions d'autoconduite. RoboRide indique que les véhicules autonomes IONIQ 5 fonctionneront de 10h à 16h pour éviter le pire des embouteillages de Séoul, transportant jusqu'à trois passagers à la fois avec un chauffeur de sécurité assis dans le fauteuil du capitaine pour prendre le relai dans le cas où une erreur pourrait survenir.
Alors que l'essai est un peu un baptême du feu en surface, Hyundai teste en fait ses systèmes de conduite autonome dans et autour de Gangnam, Séoul depuis 2019.
Le constructeur automobile Hyundai a annoncé jeudi le lancement d'un service pilote de taxis autonomes dans le quartier animé de Gangnam à Séoul, la dernière avancée dans les efforts du pays pour faire des véhicules autonomes une réalité quotidienne. Le nouveau service, appelé RoboRide, propose des voitures électriques Hyundai Ioniq 5 équipées de capacités de conduite autonome de niveau 4. La technologie permet aux taxis de se déplacer indépendamment dans le trafic réel sans avoir besoin de contrôle humain, bien qu'un conducteur de sécurité reste dans la voiture.
Pour le service pilote, Hyundai a obtenu un permis temporaire d'opération de conduite autonome auprès du Ministère du Territoire, des Infrastructures et des Transports (MOLIT) de Corée. Il collaborera avec Jin Mobility, une startup coréenne exploitant la plate-forme de mobilité de voiture ‘i.M.’ alimentée par l'intelligence artificielle. Jin Mobility sera en charge de l'exploitation des deux unités IONIQ 5 RoboRide sur son application i.M. Hyundai prévoit également d'étendre le service pilote, tout en développant davantage la technologie de conduite autonome en tenant compte de diverses conditions, telles que la stabilité de conduite.
« Chez Hyundai Motor Group, nous développons une technologie de conduite autonome de niveau 4 basée sur le système avancé d'assistance à la conduite (ADAS) développé en interne, dont le fonctionnement et la sécurité sont vérifiés par une production de masse et un lancement commercial réussi », a déclaré Woongjun Jang, vice-président directeur et Responsable du centre de conduite autonome du groupe Hyundai Motor. « Nous nous attendons à ce que ce service pilote RoboRide soit un point d'inflexion important qui nous permettra d'internaliser la technologie de conduite autonome ».
« Nous renforçons nos capacités en travaillant sur la recherche et le développement avec les institutions concernées. En commençant par le service pilote RoboRide en collaboration avec Hyundai Motor Group, nous sommes impatients de diriger la future scène de la mobilité », a déclaré Lee Seong-wook, PDG de Jin Mobility. « Nous mettrons tout en œuvre pour créer des synergies grâce à ce service pilote ».
Grâce à ce projet pilote, Hyundai espère collecter de précieuses données sur la conduite autonome et prévoit de développer davantage la technologie de conduite autonome de niveau 4 pour naviguer en toute sécurité et de manière flexible dans des environnements urbains complexes.
Pour se préparer à un environnement de conduite aussi compliqué, Hyundai a également travaillé avec le gouvernement métropolitain de Séoul pour mettre en place un système capable de connecter les feux de circulation aux véhicules autonomes. Il a également recueilli de nombreuses données de conduite depuis 2019 en testant la conduite autonome dans la région de Gangnam.
De plus, le Groupe fournira un système d'assistance à distance du véhicule développé en interne pour assurer la sécurité. Le système surveille l'état de la conduite autonome, le véhicule et l'itinéraire, et prend en charge le trajet avec des fonctions d'assistance à distance, telles que le changement de voie dans des circonstances où la conduite autonome n'est pas possible. Basé sur la technologie de conduite autonome de niveau 4, un véhicule RoboRide percevra, prendra des décisions et contrôlera son propre état de conduite, tandis que son conducteur de sécurité n'interviendra que dans des conditions limitées.
Le service pilote RoboRide fonctionnera...
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