Depuis 2016, il a déjà été enregistré plusieurs accidents mortels de circulation impliquant des conducteurs de véhicules autonomes Tesla. Il s'agit de Joshua Brown, un homme de 40 ans qui était à bord de sa berline Tesla Modèle S et qui est entré en collision avec un camion semi-remorque en 2016. A l'époque, des enquêtes avaient révélé que le conducteur utilisait le pilote automatique avancé de Tesla au moment de l'accident. Ce système de pilotage automatique avait été mis en cause et cela avait entraîné la séparation de Tesla d'avec l'entreprise qui lui fournissait cette technologie.Et donc Tesla avait par la suite développé en interne, une version de pilote automatique de deuxième génération. On aurait pu penser que le souci avec cette technologie qui avait causé la mort de Brown en 2016 était résolu, mais un nouvel accident mortel survenu en mars dernier, montre bien que ce n'est pas encore le cas. Le dernier accident s’est produit à Delray Beach, en Floride et impliquait une Tesla de modèle 3. Selon le rapport préliminaire du bureau du shérif du comté de Palm Beach, un camion semi-remorque faisait un virage à gauche lorsque la Tesla Model 3 s’y est écrasée sur le côté. Le conducteur, Jeremy Beren Banner âgé de 50 ans, serait décédé sur le coup.
Malgré cet incident qui remet encore le doute sur cette technologie de pilotage automatique, le PDG et co-fondateur de Tesla, Elon Musk, l'a plutôt vanté allant même jusqu’à dire le mois dernier qu’il y aura 1 million de robo-taxis en circulation l’année prochaine.
Il semble bien confiant et pourtant tout porte à croire que Tesla n'a pas encore résolu les problèmes que pose sa technologie de pilotage automatique. D'ailleurs, Raj Rajkumar, professeur en génie électrique et informatique à la Carnegie Mellon University, a déclaré ceci : « Le fait que le même type d'incident se soit produit en 3 ans semble indiquer que le problème n'a pas été résolu. L'apprentissage automatique (Machine Learning) et l'intelligence artificielle ont des limites inhérentes. Si les capteurs du véhicule détectent ce qu'ils ont rarement ou jamais vu auparavant, ils ne savent pas comment gérer ces situations. Tesla ne prend pas en charge les limitations bien connues de l'IA ».
Les accidents impliquant la technologie de pilote automatique de Tesla ne sont pas les seules difficultés auxquelles la société est confrontée. Selon des informations récentes, il semblerait que des véhicules Tesla s’enflamment spontanément. Au cours de ces dernières années, la société a enregistré pas moins de 14 cas de batterie de ses véhicules qui auraient soudainement pris feu. Il est vrai que dans la plupart des cas, cela s'est produit après une collision, mais il y a également des cas dans lesquels les véhicules semblent s’enflammer spontanément. Comme cela a été le cas le 21 avril dernier, lorsqu'une caméra de sécurité dans un garage de Shanghai a capturé les images d’une berline Modèle S en combustion lente avant de s’enflammer soudainement.
La réaction de l'entreprise face à ces situations inattendues a été celle d'ouvrir une enquête sur le dernier cas recensé et d'envoyer une mise à jour logicielle à des dizaines de milliers de ses véhicules afin de réduire les risques de voir à nouveau ses batteries prendre feu.
Il semblerait que ces incidents aient eu des impacts négatifs sur l'entreprise puisque la valeur des actions de cette dernière, qui étaient déjà en baisse constante depuis la fin de l’année dernière, a encore chuté vendredi dernier d'environ 8 %.
Il faut néanmoins savoir que Tesla n'est pas le seul fabricant à avoir connu des désagréments de ce genre avec ses véhicules. Des cas similaires ont été signalés avec des Chevrolet Volts, des Fisker Karmas, des Mitsubishi iMiEV et d'autres véhicules électriques. Donc visiblement, il ne s'agirait pas d'un problème spécifique aux véhicules Tesla. Avec l'implication de sa technologie de pilotage automatique dans des accidents mortels et les cas de batteries de ses véhicules prenant feu, il devient difficile d'envisager le meilleur pour l'entreprise dans les années à venir. Mais il est peut-être un peu trop tôt pour se prononcer à ce sujet.
Source : CNBC
Et vous ?
Que pensez-vous de cette technologie de pilotage automatique ? Pensez-vous Tesla sera en mesure de résoudre ce problème de batteries prenant feu ? Quel avenir entrevoyez-vous pour la société après tous ces événements ?Voir aussi :
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Envoyé par Jonathan
