Un véhicule autonome est un véhicule automobile apte à rouler, sur route ouverte, sans intervention d'un conducteur. Le concept vise à développer et produire un véhicule pouvant réellement circuler sur la voie publique dans le trafic sans intervention humaine en toutes situations. La notion de voiture autonome peut recouvrir aussi bien un véhicule totalement autonome ou bien un véhicule semi-autonome disposant de différents systèmes d'aide à la conduite automatisée, par exemple en ville ou sur autoroute, ou encore de système de stationnement automatisé. Jusqu'à présent les systèmes de vision actuels basés sur l'apprentissage automatique, dont sont dotées les voitures autonomes présentaient encore beaucoup de limites, mais sont néanmoins en mesure de rechercher des éléments spécifiques et les identifier comme les panneaux de signalisation.La question qui se posait toujours était celle de savoir comment se comporterait la voiture autonome s'il venait à arriver que le feu de signalisation ne fonctionne pas et que les conducteurs doivent suivre les indications d'un agent de police. En réponse à cela, la société Waymo a publié mercredi dernier une vidéo montrant qu’un tel cas ne pose aucun problème pour ses véhicules autonomes. Il semblerait que la société ait formé l'intelligence artificielle de ses véhicules afin de détecter les mouvements d'un agent de la circulation et de réagir à ceux-ci, pendant que ce dernier régule le trafic à une intersection. Cette vidéo est la première qui montre des véhicules de la société Waymo qui obéissent à des commandes gestuelles.
La vidéo dont la vitesse est 3 fois supérieure à la vitesse normale, montre que la voiture approche de l'intersection où un mur rouge virtuel bloque la route, ce qui suggère que le logiciel de l'ordinateur répond à l'absence de feu vert à une intersection de la même manière qu'un conducteur le ferait face à une lumière rouge allumée. L'agent de police dans la vidéo, représenté par un petit prisme de couleur jaune, parcourt la représentation virtuelle de l'intersection avant de faire signe au véhicule Waymo de traverser l'intersection.
Il s'agit là d'une démonstration impressionnante de la capacité du logiciel de Waymo à interpréter les gestes humains. Seulement, maintenant que le problème du comportement des voitures autonomes, face à l'absence des panneaux de signalisation a été réglé, ce n'est pas le cas pour toutes les autres questions qui sont encore en suspens, comme celle de la responsabilité en cas d'accident.
Source : YouTube
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