Les pertes trimestrielles et annuelles sont comme entrées dans les habitudes d’Uber. En 2017, Uber aurait enregistré des pertes colossales s’élevant à 4,5 milliards de dollars représentant environ le double des pertes enregistrées en 2016 par la société dont le montant s’élevait à 2,8 milliards de dollars, soit près de 2 milliards de dollars de plus. La majeure partie des revenus d’Uber servirait à payer ses chauffeurs. Par ailleurs, en fin du mois de juillet dernier 2018, Uber a annoncé avoir décidé d’arrêter le développement de son programme de camions autonomes afin de recentrer ses efforts de conduite autonome sur les voitures seulement.Dans un rapport de Bloomberg datant du 15 août 2018, le nouveau PDG d’Uber Technologies Inc., Dara Khosrowshahi, mettrait la croissance au-dessus du profit, cependant, bien que le service de voiture autonome ait atteint une échelle mondiale, les revenus croissent difficilement.
Uber a annoncé, le mercredi dernier, qu’il a enregistré une nouvelle perte de 891 millions de dollars au deuxième trimestre 2018. Bien que ces résultats représentent une amélioration de 16 % par rapport à la même période 2017, la perte fait suite à l’un des rares bénéfices enregistrés par la société au premier trimestre de cette année essentiellement grâce à la vente d’actifs à l’étranger.
Les ventes ont augmenté de 63 % à 2,8 milliards de dollars au cours du second trimestre 2018 par rapport à la même période l’an dernier et diminué par rapport au premier trimestre de cette année dont le taux est 70 % par rapport au premier trimestre de l’an dernier. Et tout ceci, malgré l’augmentation des dépenses au cours du 2nd trimestre, principalement dans le secteur d’auto-conduite dont le montant varie chaque trimestre entre 125 et 200 millions de dollars.
Selon Bloomberg, le PDG consent d’énormes dépenses dont les montants sont tenus secrets dans plusieurs autres activités telles que la livraison de nourriture et la logistique. Selon Uber, Uber Eats, la branche de la livraison de nourriture représenterait 10 % de ses réservations brutes. Un investissement conséquent dans cette branche pourrait donc aider Uber à améliorer ses revenus et donner un coup d’accélérateur à son activité principale. A cause de ces investissements non productifs dans la branche de la conduite autonome et le ralentissent de la croissance, les investisseurs d’Uber souhaiteraient vendre l’unité d’auto-conduite.
Uber s’est retiré de plusieurs marchés d’auto-conduite où la croissance tardait à se faire sentir. La société s’est débarrassée de son service de voiture autonome en Chine, en Russie et en Asie du Sud-Est en les vendant aux concurrents régionaux, au cours du premier trimestre 2018. Deux de ces transactions ont permis à la société de réaliser des bénéfices au premier trimestre, et si elles n’avaient pas été faites, Uber enregistrerait une autre perte au cours du trimestre.
Selon Bloomberg, Uber est à la recherche de nouvelles sociétés où investir et ces dernières cibles d’investissement sont dans les transports. C’est comme Dara Khosrowshahi voulait se diversifier dans ce secteur. Uber a investi au cours de ces derniers mois, dans une start-up qui loue des bicyclettes électriques et dans une autre qui loue des scooters électriques. Aussi, Uber compte lancer sa propre entreprise de location de scooters.
Source : Bloomberg
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Envoyé par fredoche
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