Aluminum-ion : la première batterie à base d'aluminium pour smartphone
Rechargeable à 100% en moins d'une minute

Le , par Malick

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Dans l'optique de mettre au point la prochaine génération de batteries qui équiperont les smartphones, tablettes et autres appareils électroniques à venir, une équipe de chercheurs de l'Université américaine de Stanford dirigée par le professeur Hongjie Dai vient de dévoiler une nouvelle batterie à base d'aluminium baptisée aluminium-ion.


La particularité de cette batterie résulterait essentiellement de sa capacité à être rechargée très rapidement (en moins d'une minute). En plus de cela, elle aurait une autonomie assez importante une fois la recharge effectuée.

Selon le professeur Hongjie Dai, la nouvelle batterie révolutionnaire pourrait à long terme remplacer les batteries utilisant le lithium les piles alcalines, car ces dernières sont nuisibles pour l'environnement. En effet, les batteries lithium-ion actuellement utilisées sur les smartphones, tablettes et PC portables nécessitent souvent beaucoup de temps pour être rechargées et peuvent parfois s’enflammer inopinément.

Hongjie Dai précise également que la nouvelle batterie serait moins coûteuse que celles disponibles actuellement, cela parce que l'aluminium est un matériau que l'on peut acquérir bon marché. À cela s'ajoute la sécurité offerte par cette invention, car l'aluminium est très peu inflammable, même si la batterie est percée contrairement à celles qui sont utilisées actuellement.

Aluminium.ion serait en mesure de stocker une grande quantité d’énergie et elle pourrait résister à plus de 7 500 cycles de charge sans aucune perte de capacité contre environ 1 000 cycles pour une batterie lithium-ion typique.

Il convient également de préciser que la batterie aluminium.ion est flexible, ce qui pourrait être bien utile pour les appareils du futur.

Source : Université de Stanford

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Avatar de RyzenOC
Inactif https://www.developpez.com
Le 07/04/2015 à 22:13
Sa va surtout service pour les voiture électrique !

Le défaut des voiture électrique, c'est le temps de recharge (des heures) et le prix (la moitie du prix d'une voiture électrique passe dans la batterie).

Cette batterie révolutionnaire, sera t'elle pour un(e) taille/poid équivalent(e) au actuel plus performante ?
Avatar de Traroth2
Membre chevronné https://www.developpez.com
Le 07/04/2015 à 22:48
En est-on déjà au stade industriel ?
Avatar de marsupial
Membre expert https://www.developpez.com
Le 07/04/2015 à 23:17
Citation Envoyé par Traroth2 Voir le message
En est-on déjà au stade industriel ?

Non. Il leur manque un ingrédient ainsi qu'une solution pour la production qui sont Secret Défense ( drones) , d' Etat (la République tombe en cas de révélation ), OTAN ( l'OTAN tombe si on sait comment ) et ONU ( la première guerre du golfe ).
Mais avec un peu de discrétion et de persévérance, ils devraient rapidement trouver ce que nous ( collégien français ) avons découverts en 1986, lors de Tchernobyl.

Citation Envoyé par sazearte Voir le message

Cette batterie révolutionnaire, sera t'elle pour un(e) taille/poid équivalent(e) au actuel plus performante ?
Ca peut même être beaucoup plus petit et d'un poids équivalent plus performant. A condition de bien doser.
On peut faire beaucoup plus gros mais les routes ne supporteraient pas l'attraction générée : le poids du boson de Higgs. Par contre, isolé sur une bonne fondation, oui.
Tellement puissant que cela peut entrainer des glissements de terrain de la taille d'un terrain de football, voire plus.

En espérant avoir répondu à vos interrogations, bien à vous, etc ..., etc ...
Avatar de captaindidou
Inactif https://www.developpez.com
Le 08/04/2015 à 0:42
Si ce n'est pas un poisson d'avril, c'est vraiment merveilleux pour nos transports autonomes.
Avatar de TiranusKBX
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 08/04/2015 à 5:58
Citation Envoyé par milkoseck Voir le message
La particularité de cette batterie résulterait essentiellement de sa capacité à être rechargée très rapidement (en moins d'une minute). En plus de cela, elle aurait une autonomie assez importante une fois la recharge effectuée.
Pour ça je suis d'accord c'est intéressant
Citation Envoyé par milkoseck Voir le message
Aluminium.ion serait en mesure de stocker une grande quantité d’énergie et elle pourrait résister à plus de 7 500 cycles de charge sans aucune perte de capacité contre environ 1 000 cycles pour une batterie lithium-ion typique.
vous penssez vraiment les industriels vont vous vendre des batteries de cette longévité ? ce serait contre leur intérêts, il vendraient pas suffisamment pour se faire les dents
Citation Envoyé par milkoseck Voir le message
Il convient également de préciser que la batterie aluminium.ion est flexible, ce qui pourrait être bien utile pour les appareils du futur.
faut voir, on peut déjà donner la forme que l'on veut avec le lithium c'est juste que ça impacte les perfs
Avatar de Traroth2
Membre chevronné https://www.developpez.com
Le 08/04/2015 à 9:27
Citation Envoyé par marsupial Voir le message
<snip>
Alors, on a mangé du clown ?
Avatar de Zefling
Membre expert https://www.developpez.com
Le 08/04/2015 à 9:45
Citation Envoyé par TiranusKBX Voir le message
vous penssez vraiment les industriels vont vous vendre des batteries de cette longévité ? ce serait contre leur intérêts, il vendraient pas suffisamment pour se faire les dents
Quand je vois ma batterie de mobile qui a presque 5 ans et j'ai l'impression d'une grosse perte d'autonomie, je vois pas trop ce que ça changerait pour moi.
1000 rechargement c'est quand presque 3 ans, rechargé tous les jours, et les industriels du mobile largue leurs bébés au bout de 2 ans. Je pense qu'il s'en foutent un peu de la durée de vie de la batterie.
Par contre pour les auto, ça sera vraiment intéressant. Parce que s'il faut changer la batterie trop souvent, ça sera un frein à l'évolution des voitures électriques. Puis leur problème actuelle c'est aussi l'autonomie.
Avatar de ZenZiTone
Membre expert https://www.developpez.com
Le 08/04/2015 à 9:53
Citation Envoyé par captaindidou Voir le message
Si ce n'est pas un poisson d'avril, c'est vraiment merveilleux pour nos transports autonomes.
Il est question des batteries pour des smartphones et autres dispositifs nomades. Pas sur que cette technologie soit compatible avec l'utilisation des véhicules.

vous penssez vraiment les industriels vont vous vendre des batteries de cette longévité ? ce serait contre leur intérêts, il vendraient pas suffisamment pour se faire les dents
Pour ma part mon smartphone a toujours lâché avant la batterie donc ça ne leurs change pas grand chose
Avatar de Zilpix
Membre habitué https://www.developpez.com
Le 08/04/2015 à 10:05
Citation Envoyé par Zefling Voir le message

Par contre pour les auto, ça sera vraiment intéressant. Parce que s'il faut changer la batterie trop souvent, ça sera un frein à l'évolution des voitures électriques. Puis leur problème actuelle c'est aussi l'autonomie.
Pour les batteries de voitures électriques, dans 15 à 20 ans (peut-être moins) l'autonomie ne sera plus un souci. Aujourd'hui une Tesla Model S dépasse les 400 km (en conditions idéales). Lorsqu'on voit à quelle vitesse les technologies de stockage s'améliorent (en l’occurrence les batteries) la seule chose, à mon sens, qui pourrait retarder l’avènement de voitures électriques tout public ayant une autonomie de 1000 km c'est le lobbying, qu'il vienne de groupes pétroliers ou d'autres gros groupes énergétiques.
Avatar de Greg-dev
Membre régulier https://www.developpez.com
Le 08/04/2015 à 10:18
Citation Envoyé par ZenZiTone Voir le message
Pas sur que cette technologie soit compatible avec l'utilisation des véhicules.
Pourtant elle se plie, en cas d'accident la voiture d'aujourd'hui se "plie" beaucoup et du coup ils pourraient changer la position de la batterie sous le capot, voir gagner de la place.

Ce qui reste flou ça reste quand même l'autonomie de cette batterie, et ... est-ce qu'elle peut exploser ?
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