
Déjà baptisée Android M, cette version du système d’exploitation devrait voir le jour dans un an à peu près si l’on en croit deux sources de Re/Code qui ont des informations sur le sujet. Des sources qui ont souhaité rester anonymes parce qu’elles n’étaient pas autorisées à parler de la feuille de route.
Thilo Koslowski, analyste chez Gartner dans le domaine de l’industrie automobile, estime que ce système permettra à Google de faire réellement partie du véhicule au lieu d’être une simple extension. Il a quand même précisé qu’il n’avait pas connaissance des derniers plans de Google dans ce domaine.
S’il est concrétisé, Android pourrait devenir un système gérant les véhicules connectés, solidifiant ainsi la position de Google dans ce nouveau marché où il est déjà en compétition avec son compatriote Apple. Android pourrait alors avoir accès à un certain nombre d’informations collectées par le véhicule : par exemple, le système de Google pourrait accéder à des données comme la jauge à essence, un accès au système de climatisation, aux différentes caméras embarquées. Il pourrait également prendre des informations sur le GPS par exemple pour savoir où le propriétaire du véhicule s’est arrêté, où il a fait des courses et etc.
L’un des avantages de mettre ce système directement dans le véhicule est « qu’en l’intégrant de la sorte, c’est toujours actif, toujours là » a expliqué l’une des sources, faisant référence aux applications que vous pourrez utiliser dessus. Avec Android Car, vous courrez le risque de ne plus pouvoir utiliser une application sur votre véhicule par exemple si la batterie de votre téléphone devient trop faible, et ce doit être très désagréable. L’une des sources met donc de l’emphase dessus en rappelant que « vous n’avez pas à attendre que votre téléphone soit là et allumé ».
Les sources ont dit qu’Android devrait connaitre des améliorations significatives dans sa performance et sa stabilité s’il voudrait que les constructeurs automobiles l’adoptent. En particulier Android Auto qui devrait s’activer dès que le conducteur démarre la voiture au lieu d’attendre plus de 30 secondes comme c’est le cas avec la plupart des smartphones.
Alors en quoi les véhicules utilisant Android M seront différents de ceux qui utilisent Android Auto dans sa forme actuelle ? Est-ce que l’interface sera la même que ce soit pour les messages, la musique, l’utilisation du service de cartographie et etc. ? Autant de question qui trouveront peut-être une réponse au courant de 2016.
Source : Re/Code
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