D'après un rapport de l'éditeur américain de solutions de sécurité McAfee, les systèmes embarqués qui contrôlent un large panel des fonctions des véhicules (verrouillage des portes, démarrage du moteur, navigation, freins à antiblocage de sécurité...) reposent de plus en plus sur les connectivités WiFi, Bluetooth et les réseaux 3G, les rendant plus vulnérables aux assauts des cyber escrocs.
Cette étude intitulée « Attention : malware droit devant », conjointement réalisée avec Wind River et Escrypt, a examiné les failles de sécurité potentielles dans les systèmes des airbags, ABS, postes radios, sièges à réglages électriques, systèmes de contrôle de la stabilité et de la navigation et à plus forte raison les systèmes de communication interne et avec le monde extérieur.
Résultats : McAfee affirme qu'il est tout à fait possible de déverrouiller, démarrer et éteindre certains modèles de véhicules à partir d'un simple téléphone portable, suivre les déplacements de leurs propriétaires, rapatrier des données sur leurs activités et routines, désactiver le système de navigation et les dispositifs d'aide d'urgence.
Bref, tout pour mettre en péril la vie du conducteur et ses passagers.
Bien qu'aucun regrettable incident ne soit pour l'instant à déplorer d'après McAfee, nous savons que plus un système se répand et gagne en popularité, plus il captive l'attention des créateurs de malwares.
Une sérieuse menace qui vient donc aggraver les risques liés aux dysfonctionnements logiciels maison, comme celui qui a récemment contraint Honda à rappeler un million de véhicules en raison d'un bogue qui risque d'inverser aléatoirement le sens de rotation des roues !
Des bogues susceptibles de faire le bonheur des pirates.
Vers des Plymouth Fury "Christine" (de Stephen King) tout juste piratées et pas moins démoniaques ?

Et vous ?
