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Apple accepte de payer 113 millions de dollars pour régler l'affaire "Batterygate"
Concernant le ralentissement intentionnel des performances des anciens iPhone

Le , par Bill Fassinou

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12  0 
Le litige entre Apple, 34 États et le District de Columbia au sujet du ralentissement des performances des anciens iPhone est peut-être sur le point de prendre fin. Après avoir accepté de payer jusqu'à 500 millions de dollars en mars dernier, toujours dans le cadre de cette controverse, Apple a de nouveau accepté de payer une amende de 133 millions de dollars pour régler les procès pour fraude à la consommation qui pèsent sur lui.

Apple ralentissait intentionnellement les performances des anciens iPhone

L'affaire remonte à 2017 où de nombreux utilisateurs de l'iPhone ont commencé par observer que la batterie de leur téléphone se vidait rapidement et que le téléphone en lui-même ralentissait. Lorsque l'affaire a pris de l'ampleur, Apple a admis plus tard dans l'année, en décembre 2017, que son logiciel iOS ralentissait les performances des anciens iPhone, après avoir nié dans un premier temps qu'il ralentissait délibérément les batteries des iPhone. La société a affirmé que l'iOS fait cela pour contrer les problèmes rencontrés avec les batteries lithium-ion vieillissantes.

« Notre objectif est d'offrir la meilleure expérience possible aux clients, ce qui inclut la performance globale et la prolongation de la durée de vie de leurs appareils », a expliqué Apple dans une première déclaration le 20 décembre 2017, alors qu'il faisait face à des critiques croissantes. Il a expliqué que lorsque les anciennes batteries ne peuvent pas fournir suffisamment de puissance alors que les téléphones tentent des tâches plus complexes, comme jouer à un jeu vidéo, cela ralentit les puces du téléphone à un niveau où la batterie peut fonctionner.

Autrement dit, selon lui, lorsqu'une batterie vieillit, elle ne tient pas aussi bien la charge et peut s'éteindre inopinément si elle est soumise à un stress trop important. L'iOS d'Apple empêcherait cela en ralentissant les performances. Les utilisateurs de l'iPhone obtenaient ainsi un compromis : leur téléphone n'est plus aussi rapide qu'avant, mais il ne s'éteint pas non plus lorsque la batterie indique qu'elle est loin d'être épuisée. Cet aveu de la marque à la pomme avait suscité à l'époque une certaine indignation en ligne et avait soulevé de nombreuses questions.

Les gens ont longtemps cru que l'entreprise faisait obstacle aux anciens appareils pour inciter les clients à acheter de nouveaux modèles. Apple a bien sûr nié qu'il s'agissait d'une manœuvre pour forcer les gens à prendre un iPhone récent, mais les critiques s'étaient faites plus vives sur le manque de transparence d'Apple concernant ses politiques en matière de batteries. Vers la fin du mois, le 28 décembre 2017, Apple s'est excusé officiellement et a déclaré qu'il proposerait un remplacement de batterie à bas prix, 29 dollars au lieu des 79 dollars habituels.

Deux jours plus tard, Apple a déclaré que les clients pouvaient acheter la nouvelle batterie à prix réduit immédiatement, plutôt que de devoir attendre jusqu'en janvier. L'on estime que le ralentissement aurait affecté les téléphones Apple qui ont été commercialisés entre 2014 et 2016. Il est apparu après que des utilisateurs d'iPhone se sont plaints sur Reddit et des blogs technologiques. C’est ainsi qu’entre 2017 et 2018, des dizaines de recours collectifs ont été déposés contre Apple pour finalement être regroupés en une seule plainte.

La controverse, connue sous le nom de "Batterygate", a perduré jusqu'à cette année. De même, plus de 30 États des États-Unis ont ouvert une enquête sur Apple en rapport avec ce choix de l'entreprise de ralentir les performances des anciens iPhone lorsque leurs batteries se dégradent. Ces États, dirigés par l'Arizona, l'Arkansas et l'Indiana, ont obtenu mercredi une sanction financière et un engagement juridique de la part d'Apple, qui promet d'être plus transparent à l'avenir.


Apple semble déterminé à mettre fin au litige avant la fin de 2020

Mercredi, dans le cadre de la résolution des procès intentés par les États pour fraude à la consommation, Apple a accepté de payer 113 millions de dollars. « Big Tech doit cesser de manipuler les consommateurs et leur dire toute la vérité sur leurs pratiques et leurs produits », a déclaré le procureur général de l'Arizona, Mark Brnovich, qui a contribué à mener l'enquête, dans un communiqué. « Je m'engage à demander des comptes à ces sociétés de technologie goliath si elles cachent la vérité à leurs utilisateurs », a-t-il fait savoir.

Selon le dossier du tribunal, Apple, l'entreprise la plus précieuse au monde, a agi de manière trompeuse en cachant les problèmes d'extinction et de ralentissement. « De nombreux consommateurs ont décidé que la seule façon d'obtenir de meilleures performances était d'acheter un iPhone plus récent chez Apple », a écrit Brnovich. « Apple, bien sûr, a parfaitement compris de tels effets sur les ventes ». Les enquêteurs de l'État ont allégué que ce mouvement a stimulé les ventes d'iPhone "potentiellement par millions d'appareils par an".

Dans le cadre du règlement de mercredi, 113 millions de dollars seront répartis entre les États, dont la Californie, le Tennessee et la Pennsylvanie. En Arizona, selon le bureau du procureur général de l'État, les fonds couvriront les frais d'avocats et serviront à financer les futures enquêtes sur la protection des consommateurs. Le dossier précise qu'Apple versera 5 millions de dollars à l'Arizona, le reste étant réparti entre les autres États. Une porte-parole d'Apple a refusé de commenter l'accord. De son côté, Apple n'a pas admis avoir enfreint de lois ou avoir commis d'autres méfaits.

« Aucune partie de ce jugement, y compris ses déclarations et engagements, ne constituera la preuve d'une quelconque responsabilité, une faute ou un acte répréhensible de la part d'Apple », a déclaré la société dans les documents déposés. Avant ce règlement, en mars, Apple a accepté de verser jusqu'à 500 millions de dollars pour régler les plaintes concernant le ralentissement intentionnel des vieux téléphones, avec un versement minimum de 310 millions de dollars. Ce règlement prévoyait qu'Apple verse aux consommateurs au moins 25 dollars par iPhone.

Cela dit, certains consommateurs qui avaient déjà dépensé des centaines de dollars pour de nouveaux appareils ont jugé les paiements trop faibles et trop tardifs. Cette action concernait les propriétaires actuels et anciens d'iPhone aux États-Unis qui possédaient un iPhone 6, 6 Plus, 6S, 6S Plus ou SE fonctionnant sous iOS 12.2.1 ou une version ultérieure. Elle couvrait également les iPhone 7 et 7 Plus fonctionnant sous iOS 11.2 ou supérieur avant le 21 décembre 2017. D'autres ont tout de même trouvé une satisfaction dans ce règlement.

À l'époque, Joseph Cotchett, co-avocat principal des plaignants, a déclaré que « le règlement apporte un soulagement substantiel aux consommateurs d'Apple et, à l'avenir, contribuera à garantir que les clients soient pleinement informés lorsqu'on leur demande de mettre à jour leurs produits ». Cette nouvelle est le dernier exemple en date de la manière dont les grandes technologies sont de plus en plus surveillées par les régulateurs et les législateurs. Bien que la saga du "Batterygate" se soit déroulée avant les grands scandales technologiques comme le scandale de Cambridge Analytica, l'événement a marqué un tournant pour le fabricant d'iPhone.

En France, cette année, Apple a été sanctionné pour défaut d'information des consommateurs concernant un correctif de batterie et payera une amende de 27 millions de dollars, soit 25 millions d'euros. Les autorités françaises reprochent au fabricant d’iPhone de n’avoir pas informé les consommateurs du fait que l’installation de certaines mises à jour de son système d’exploitation diffusées en 2017 avait pour effet de ralentir le fonctionnement d’anciennes versions de l’iPhone. L'amende a été infligée par la Direction générale de la concurrence, de la consommation et de la répression des fraudes (DGCCRF).

SourcesWashington Post

Et vous ?

Quel est votre avis sur le sujet ?

Voir aussi

Apple accepte de payer jusqu'à 500 millions de dollars pour mettre fin au litige concernant le ralentissement intentionnel des performances des anciens iPhone

France : Apple sanctionné pour défaut d'information des consommateurs concernant un correctif de batterie et payera une amende de 27 millions de dollars

Apple fait maintenant face à plus de 26 poursuites pour avoir intentionnellement ralenti certains iPhone, prétextant la vieillesse de leurs batteries

Une enquête ouverte aux États-Unis suite au scandale sur le bridage des iPhone pour savoir si Apple a enfreint les lois et trompé ses investisseurs

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Avatar de
https://www.developpez.com
Le 19/11/2020 à 10:48
Comme d'habitude, Apple impose sa loi à cause de l'argent qu'ils brassent. Heureusement qu'ils "acceptent" (sic) de payer l'amende qui leur est imposée pour ne pas avoir payé leurs impôts malgré leur optimisation fiscale, bien meilleure que celle de leur matériel au passage.

Pour rappel, à la base, ils s'engageaient à payer jusqu'à 500 millions de dollars en compensation pour cette arnaque à grande échelle.

Alors, on va encore me sortir exactement la même rengaine qu'on me sort depuis des années; Choisissez un camp:

  • "Moi j'ai un iPhone, et comme j'en prends soin, il me tient depuis très longtemps ! D'ailleurs, la fragilité n'est clairement pas un critère pour moi, je ne le fais jamais tomber puisque je n'ai pas de gravité chez moi. De toute façons j'ai vendu ma mère pour l'extension d'assurance ! Haha *gloussement* elle me manque des fois..."
  • "Ecoutez, chacun son choix, Apple c'est bien plus design et pratique d'utilisation qu'Android. Bon je n'ai jamais essayé Android, et je compare un constructeur hardware à un OS Open-Source pour preuve de ma bonne foi, mais croyez-moi, j'ai essayé un Samsung pourri et du coup, Android en général, c'est pourri !"
  • "Même si Apple à clairement des pratiques anticoncurrentielles, emploie des enfants, rémunère des lobbies contre le droit de la réparation, multiplie les nouveaux standards d'interfaces malgré leur soi-disant engagements écologiques (ex: enlever le chargeur de l'iPhone) et ne paie pas les impôts sur les territoires dont elle bénéficie d'une exposition, ils sont cools, regarde ces belles émojis diversifiées et les émojis animées en temps réel !"


Sachez que 500 millions, c'est une bouchée de pain pour eux. Et sachez surtout qu'ils auraient dû payer... 13 milliards d'euros.

Petit rappel des startups victimes du moment:
- Google
- Apple
- Facebook
- Amazon
- Microsoft

TLDR: Comme pour Amazon, tant que vous achèterez chez eux, ils n'arrêteront pas de vous avoir.
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Avatar de Aiekick
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 16/05/2023 à 19:39
A moins qu'il puissent etre comdamné a payer une amende sur le % de leur CA annuel, ca ne sertvira a rien.

Il feront durer le proces un paquet d'année pour finalement payer une amende ridicule pendant que leur pratique deloyale leur en auront fait gagner 1000 fois plus.
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Avatar de kain_tn
Expert éminent https://www.developpez.com
Le 14/08/2023 à 22:20
Citation Envoyé par Stéphane le calme Voir le message

Pensez-vous que le règlement est juste et suffisant pour compenser les utilisateurs d’iPhone ?
Un montant pareil, venant d'une boite aussi riche avec des produits aussi hors de prix, c'est comme insulter une seconde fois ses clients...

Je peux presque imaginer une scène avec des gens qui font la queue devant les avocats de Apple, qui d'un air dédaigneux, leur jettent les 65$ à la figure en leur disant un truc du genre "Tiens. Voilà tes 65$, clochard".
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 26/08/2021 à 13:40
Citation Envoyé par Bill Fassinou Voir le message
L'une des ruses utilisées par les fabricants de téléphones, comme Apple et Samsung, pour inciter les consommateurs à acheter la nouvelle version de leurs produits est l'obsolescence programmée. Mais quelques-uns parmi eux ont été sévèrement sanctionnés dans certains pays de l'Union européenne lorsque cette machination a été découverte. En effet, au deuxième semestre 2017, plusieurs rapports ont accusé Apple d'avoir ralenti intentionnellement d'anciens modèles iPhone. Selon la société, la batterie de ces téléphones serait déjà usée et elle a choisi de déployer une mise à jour qui a modifié la gestion de l’énergie desdits smartphones afin qu'ils continuent à fonctionner.
C'est drôle de voir que cette technique est toujours utilisé dans d'autres pays.

Citation Envoyé par Bill Fassinou Voir le message
Apple a fait tout cela sans prendre le temps d'informer les utilisateurs concernés. L'affaire a tout de suite viré au scandale et l'entreprise a dû faire face à des dizaines de plaintes de consommateurs mécontents à travers le monde. Apple a tenté de contenir la frustration des clients concernés en leur proposant des remplacements de batterie, et des remboursements pour les clients qui ont acheté un nouveau iPhone pour retrouver une performance maximale. Toutefois, cela n'a pas suffi à apaiser les consommateurs. Si l'affaire a fait grand bruit, Apple n'a pas vraiment été sanctionné, mis à part en France et en Italie.
C'est rare que des pays réussissent à faire plier une grosse entreprise.
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Avatar de ormond94470
Membre actif https://www.developpez.com
Le 26/08/2021 à 21:50
J'imagine le dev qui reçoit cette demande. "bon si c'est pas la France tu brides le système"...
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Avatar de degrécelcius
Membre du Club https://www.developpez.com
Le 03/09/2021 à 17:22
Depuis plusieurs versions de système, Apple propose de changer soi-même le réglage par défaut dans "Réglages/Batterie" pour les batteries ayant perdu plus de 20% de capacité.
Dans tous les pays il est possible d'agir sur le réglage d'optimisation des performances ou de la batterie (au choix).
Je pense que le changement de région n'agit que sur le réglage par défaut ...

Version française :
https://support.apple.com/fr-fr/HT208387
Version internationale :
https://support.apple.com/en-us/HT208387
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Avatar de marc.collin
Membre émérite https://www.developpez.com
Le 16/05/2023 à 19:56
il y aura pas grand chose de fait au final...

l'histoire montre que moindrement un pays, ue..... commence à trop mettre de pression sur une entreprise américaine... les usa crie au scandale... et le pays plie.... autrement les usa revienne à la charge et met des amendes sur leur entreprise
c'est pas comme si c'était pas du déjà vue...
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Avatar de smarties
Expert confirmé https://www.developpez.com
Le 17/05/2023 à 8:31
A part interdire les nouveaux produits Apple sur le territoire et les faire réagir, faire plier Apple sera difficile.
Aussi, chaque Smartphone Apple "atteint" d'obsolescence programmée pourrait générer une amende globale par trimestre/semestre/an (afin de sanctionner Apple, de payer le service qui constate le délit, de récupérer de l'argent pour compenser l'emprunte environnementale)

Sinon, j'espère que les plaignants seront dédommagés gracieusement.
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 19/05/2023 à 12:22
Citation Envoyé par Jon Shannow Voir le message
Les iGogos, les vrais, s'empresseront de débourser une somme faramineuse pour obtenir le iBidule version+1 dés sa sortie.
Ces gens là vendent leur appareils. Ce qui signifie qu'il y a des gens qui achètent des produits Apple avec parfois plusieurs générations de retard.
Si le dernier smartphone d'Apple est l'iPhone 14, il y a probablement des gens qui cherchent à se procurer un iPhone 11.

C'est pas très sympa de faire ça :
Citation Envoyé par Stéphane le calme Voir le message
HOP espère que l’enquête démontrera que le fabricant d’iPhone a « associé les numéros de série des pièces détachées à ceux d’un smartphone, y compris grâce à des puces électroniques, donnant au fabricant la possibilité de restreindre les réparations par des réparateurs non agréés ou de dégrader à distance un smartphone réparé avec des pièces génériques ». En effet, si les numéros de série de ces pièces ne sont pas reconnus par le système d'exploitation de l'iPhone, cela peut avoir pour conséquence de gêner la bonne utilisation de l'appareil réparé (messages d'erreur, etc.).
Citation Envoyé par Eric30 Voir le message
Sans compter les milliers d'automobilistes qui ne s'y soumettent pas et s'en tirent tranquillement.
Si un jour il y a un problème ils vont se retrouver dans la merde.
Si le contrôle technique n'est pas valide, le véhicule ne peut pas être assuré, en cas d'accident ça craint.

Un des trucs qui fait chier, c'est les normes de pollution de l'UE. (scandale des moteurs diesels, tests anti-pollution)
Il y a eu l'histoire de Volkswagen, mais il est probable que tous les constructeurs ont triché sur les tests, parce que l'objectif fixé par l'UE est difficile à atteindre.
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Avatar de Ryu2000
Membre extrêmement actif https://www.developpez.com
Le 22/05/2023 à 6:58
Citation Envoyé par pierre.E Voir le message
donc si la vrai raison était de réduire la mortalité il fallait brider la vitesse des voitures à la construction et interdire aux jeunes de conduire
Bon alors déjà :
Bilan définitif de l’accidentalité routière 2018
La vitesse excessive ou inadaptée demeure la cause première de la mortalité sur les routes de France. Elle intervient dans un accident mortel sur trois. L’abus d’alcool au volant et la conduite sous stupéfiant se maintiennent en deuxième cause des accidents mortels, suivies des refus de priorité et de l’inattention en conduisant.
Peut-être que l'âge minimal pour conduire va passer de 18 à 16 ans.
L’âge légal du permis de conduire bientôt abaissé à 16 ans ?
Le gouvernement réfléchirait à la possibilité d'abaisser l'âge légal pour passer le permis de conduire tout en supprimant les vingt heures de conduite obligatoires afin de faire diminuer les coûts.
Ensuite il y a une histoire de vitesse inadaptée, il est moins dangereux de rouler à 150 km/h sur une route limitée à 130 km/h que de rouler à 70 km/h sur une route limitée à 50 km/h.
Si la vitesse des véhicules était bridée les consommateurs seraient mécontents.

Citation Envoyé par pierre.E Voir le message
et le ct à pour objectif obliger les français a dépenser de l argent pour faire travailler le lobby automobile
Si il n'y avait pas de controle technique des véhicules dangereux circuleraient sur la route.
Parfois des voitures ont des problèmes graves et les conducteurs ne le savent pas.

Passer le contrôle technique ne coute pas si cher, je crois que j'ai du le payer 60€. Quand ça passe ça va.

Citation Envoyé par pierre.E Voir le message
c'est donc bien de l'obsolescence programmée
D'après moi l'obsolescence programmée ce n'est pas du tout ça.
Pour moi c'est quelque chose qui a eu la conception d'un produit, on fait exprès de faire en sorte qu'il casse rapidement et/ou qu'il soit impossible à réparer.
Il y a aussi l'histoire de créer un besoin ou d'améliorer une technologie.

Généralement quand un véhicule ne passe pas le contrôle technique c'est pour une raison de sécurité, et il est quasiment toujours possible de faire réparer le véhicule.

Bref, je laisse tomber.
D'après moi si il n'y avait pas le contrôle technique il y aurait plus de morts sur les routes, si vous n'êtes pas d'accord, tant pis, ça ne changera rien pour personne de toute façon.
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