Le milliardaire de la tech Elon Musk se rapproche de plus en plus des 100 milliards de dollars (soit près de la moitié de la fortune de Jeff Bezos estimée à 199,3 milliards de dollars par le même baromètre), selon l'indice Real-Time Billionaires de Forbes qui le place en cinquième position mondiale, alors que les actions du constructeur de voitures électriques Tesla Inc voient leur valeur multipliée par cinq cette année. Une grande partie de sa richesse provient de la participation de 21% dans Tesla, selon Forbes. Les actions de Tesla, qui sont devenues publiques à 17 dollars l'unité en 2010, ont augmenté de 3,5% dans les échanges de vendredi 28 août pour atteindre un niveau record de 2318,49 dollars. Elon Musk se rapproche donc de l'élite dont la fortune en milliards de dollars se compte en centaine.Notons qu'en janvier, Tesla avait déjà battu un record en franchissant pour la première fois la barre des 500 dollars l'action. Selon des analystes, cette croissance inattendue de la valeur de l’action de Tesla serait due à plusieurs facteurs comme le fait que l’entreprise est parvenue à réaliser un bénéfice net de 143 millions de dollars au troisième trimestre, a effectué des livraisons plus fortes que prévu au quatrième trimestre et a ouvert une nouvelle usine à Gigafactory Shanghai en Chine pour la production de son véhicule utilitaire sport compact Y. Ces actions combinées auraient donc permis aux investisseurs d’avoir beaucoup plus confiance en Tesla.
Entre juin et septembre 2019, Tesla a livré 97 000 véhicules électriques à ses clients. C'était un nouveau record pour ce constructeur âgé d'une dizaine d'années et une excellente performance pour sa berline Model 3, environ 6 000 voitures par semaine ont trouvé de nouvelles maisons au cours du trimestre. Tesla a annoncé avoir réalisé un bénéfice de 143 millions de dollars au troisième trimestre de 2019. Les autres chiffres du troisième trimestre de 2019 indiquent que, à la fin du mois de septembre, la société disposait de 5,3 milliards de dollars en trésorerie et équivalents de trésorerie et de 371 millions de dollars en trésorerie d'exploitation.
À titre de comparaison, Tesla a perdu 408 millions de dollars au deuxième trimestre de 2019, après des pertes encore plus lourdes au premier trimestre de 2019. Dans une présentation aux investisseurs, Tesla a déclaré que cette nouvelle rentabilité « était possible au prix de suppression des coûts substantiels pour notre entreprise ». Bien que les prix de vente moyens aient diminué (les consommateurs achètent beaucoup plus de variantes du Model 3 moins cher et beaucoup moins de Model 3 ou de Model S ou X), Tesla a déclaré que sa marge brute automobile était désormais de 22,8 %. Elle est donc plus élevée qu'elle ne l'était précédemment au cours de cette même année.
En début d'année, Tesla a établi un record en matière de capitalisation boursière ; la capitalisation boursière de Tesla (environ 91,8 milliards de dollars en janvier 2020) était plus élevée que la somme des valeurs marchandes de General Motors (49,9 milliards de dollars en janvier) et Ford (36,6 milliards de dollars en janvier). L'entreprise pouvait se targuer d'être le fabricant de véhicules le plus important de tous les temps aux USA puisqu'elle a battu le record de 80,81 milliards de dollars établit par Ford Motor Co. en 1999.
Elon Musk a également fondé SpaceX, la première société privée à se voir confier par la Nasa le lancement de la fusée fabriquée par ses soins. En juin, SpaceX a procédé au lancement du premier vol spatial privé et habité. Bob Behnken et Doug Hurley, deux astronautes américains ont rejoint l'ISS, la Station spatiale internationale, près de 20 heures après le décollage réussi depuis le centre spatial Kennedy en Floride.
Bob Behnken et Doug Hurley sont devenus les premiers astronautes lancés dans l'espace sur une fusée privée, mais ils sont également devenus les premiers à piloter un vaisseau spatial en utilisant uniquement des commandes à écran tactile.
Ce lancement peut être considéré comme étant historique pour les États-Unis. En effet, l'accident de la navette spatiale Columbia en 2003, qui entraîne la mort de son équipage, remet en cause l'utilisation de la navette spatiale américaine. En 2004 l'agence spatiale américaine, la NASA, décide d'arrêter les vols de celle-ci en 2010. Elle se voit donc obligée de développer des moyens de transport pour reprendre les missions assumées jusque-là par la navette : le ravitaillement de la station spatiale en consommables (nourriture, eau, oxygène, carburant), le transport de pièces détachées pour les structures internes ou externes de la station, l'envoi d'expériences scientifiques à installer à l'intérieur et à l'extérieur de la station, le retour de pièces détachées et de résultats d'expériences sur Terre ainsi que la relève des équipages.
SpaceX a commencé son développement de logiciel de vol avec une combinaison de VxWorks pour l'ordinateur principal et Linux pour exécuter les passerelles de communication, mais a continué à utiliser un Linux hautement personnalisé partout après s'être familiarisé avec la progression en temps réel des correctifs de l’ordonnanceur Linux et du noyau. Les raisons du choix de Linux incluaient la disponibilité du code source et donc la programmabilité, sa stabilité au niveau de l'entreprise, la disponibilité des correctifs logiciels en temps réel et sa large communauté d'utilisateurs.
SpaceX utilise Linux sur leurs ordinateurs de vol principaux pour le vaisseau cargo spatial Dragon et le le lanceur Falcon 9, ainsi que pour leurs véhicules d'essai, tels que Grasshopper. Leur version de Linux est basée sur le noyau 3.2 avec des correctifs en temps réel. Seules les fonctionnalités nécessaires à l'implémentation de SpaceX ont été transportées à partir du noyau d'origine - seulement environ 10 à 15 % du code d'origine. SpaceX a également apporté ses propres modifications spécifiques à la mission au noyau, et des pilotes personnalisés ont également été ajoutés. Le noyau a été soigneusement évalué, en particulier en se concentrant sur les performances de l’ordonnanceur
Elon Musk a également cofondé en 2016 Neuralink, une startup de neurotechnologie dont l’objectif est de développer des composants...
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Envoyé par alexetgus
