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C’est le président de la division mobile de Samsung qui s’est chargé de donner des explications sur les nombreux cas d’explosions de batterie entrainant l’annulation de la mise en vente du produit, sans surprise, ce sont les batteries qui sont la cause de ce fiasco. Pour rappel, Samsung avait délivré plus de 2,5 millions de Note 7 à la fin de l’été dernier. Afin d’apaiser la polémique, Samsung a rapatrié une grande partie des Note 7 déjà livrés et a envoyé une seconde vague du dernier terminal aux clients déçus. Cette démarche n’a pas aidé à arrêter les incidents dangereux du terminal puisque de nouveaux cas ont été enregistrés. Dès lors, le Coréen a décidé d’arrêter définitivement la vente du Galaxy Note 7.
Les enquêtes de Samsung ont duré plus de quatre mois, une période durant laquelle le géant coréen a mobilisé des ressources colossales pour déceler au mieux les causes du problème. Samsung a mobilisé 700 ingénieurs de la firme et a fait appel à 3 organismes indépendants pour passer au crible 200 000 unités du Galaxy Note 7 et 30 000 batteries seules. Le but de cette enquête était de reproduire les mêmes incidents qui ont hanté les utilisateurs du Note 7. Pour ce faire, l’entreprise n’a pas manqué d’efforts, elle a revu en détail chaque recoin du Note 7, ses conditions de transport et sa conception en usine. Les batteries ont été également analysées de façon minutieuse.
Verdict
Les enquêtes internes et indépendantes « ont conclu que les batteries sont la cause des incidents du Note 7 », écrit le géant sud-coréen dans un communiqué. Plus précisément, les incidents proviennent tous des accumulateurs au lithium-ion. Samsung a néanmoins précisé que les Note 7 de remplacement n’avait pas le même problème de batterie que les terminaux livrés dans la première vague. En effet, la première série du Note 7 (ci-dessus) a souffert d’un emballage de batteries trop compact, ce qui n’a pas aidé à isoler les électrodes causant au passage un court-circuit dans la partie supérieure droite de la batterie. Il faut savoir que l’épaisseur fine du châssis du Note 7 n’a pas aidé non plus.
Le modèle de remplacement (ci-dessous) a souffert d’un problème de soudure à l'intérieur de l'accumulateur fourni par Amperex Technology Limited. Là encore, la séparation des différentes parties de la batterie n’a pas été assurée, causant au passage un court-circuit, mais cette fois-ci sur la partie supérieure gauche de l'accumulateur. Les tests menés sur les batteries ont montré que Samsung a manqué d’intégrer des rubans d’isolation entre les anodes et les cathodes composant l’accumulateur.
Après tous ces détails, Samsung a admis avoir été un peu trop optimiste lors de la conception du Note 7. La firme a reconnu avoir voulu augmenter la capacité de la batterie pour répondre aux besoins de plus en plus croissants de consommation de médias sur mobile. Pour cette raison, l’entreprise a dû compacter davantage les lignes du produit par rapport à son ainé, le Galaxy Note 5.
« Nous présentons nos excuses sincères pour la gêne et la préoccupation occasionnées auprès de nos clients », a déclaré aux journalistes à Séoul Koh Dong-Jin, chef de la division mobile de Samsung Electronics. « Nous assumons la responsabilité du fait que nous n’ayons pas su identifier et vérifier les problèmes qui se présentaient sur le design et la fabrication des batteries. Nous avons pris des mesures correctrices pour nous assurer que cela ne se reproduise jamais. »
Ce fiasco commercial du Note 7 a couté à Samsung des milliards de dollars et a altéré son image de marque auprès du public. Après l’annonce des résultats des investigations, le titre Samsung Electronics progressait vers 2 h 50 (à Paris) de 0,91 % à 1,87 million de wons. Le géant coréen devrait annoncer ce mardi ses résultats financiers pour le quatrième trimestre. Fin octobre, Samsung Electronics avait annoncé une baisse de 30 % de son bénéfice opérationnel au troisième trimestre.
Rappel des principaux évènements qui ont suivi le lancement du Note 7 :
- 24 aout : le premier rapport de l’explosion d’un Note 7 est partagé par les médias, suivi juste après par des images de terminaux en fumée.
- 2 septembre : Samsung annonce un rappel global de 2,5 millions de Note 7 à cause de batteries défectueuses. La firme a proposé aux clients un remboursement ou un remplacement de leurs terminaux.
- 8 septembre : L’autorité de l’aviation américaine et des compagnies aériennes ont demandé aux passagers de ne pas allumer ou charger le téléphone à bord de l’avion.
- 9 septembre : La US Consumer Product Safety Commission a demandé l’arrêt de l’utilisation du téléphone et a ordonné le 15 septembre un rappel de façon formelle.
- 5 octobre : Des rapports émergent sur un cas de surchauffe d’un note 7 sur avion. Durant les jours qui suivent, plus de cas similaires sont constatés et les opérateurs américains commencent à retirer de la vente le terminal et stoppent son remplacement.
- 11 octobre : Samsung arrête définitivement la production du Note 7. L’entreprise demande aux clients d’éteindre leurs téléphones et d’arrêter de les utiliser.
- Depuis lors, Samsung a continué à émettre des mises à jour logicielles pour limiter ou empêcher le chargement de l’appareil par les clients qui refusent d’arrêter d'utiliser le Note 7.
Source : Samsung - Communiqué de presse(Samsung)
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