Cette année sera marquée au fer rouge pour Samsung. Avec son Galaxy Note 7, le sud-coréen espérait redorer son blason : bien accueilli par les critiques, les demandes ont été tellement fortes en Europe que le constructeur s’est vu obligé d’imposer des plafonds aux précommandes pour pouvoir être en mesure de commercialiser encore des unités dans les magasins le jour de la commercialisation du Note 7.
Malheureusement, les incidents impliquant des explosions de batterie de son flagship se sont multipliés et ont contraint Samsung a rappelé tous les dispositifs. Après s’être penché sur le problème, le numéro un dans les ventes de smartphones a proposé des dispositifs de remplacement qui se sont malheureusement avérés souffrir du même dysfonctionnement.
Même si le dispositif n’est plus en vente désormais et a coûté à Samsung des pertes en numéraire de l’ordre du milliard de dollars ainsi que la confiance de certains de ses clients, le constructeur a quand même décidé de percer à jour le mystère des explosions. Il semble que c’est désormais chose faite.
C’est en tout cas ce que suggère une annonce : selon Reuters, le quotidien sud-coréen JoongAng Ilbo a assuré que le rapport officiel de Samsung concernant les problèmes du Galaxy Note 7 pourrait être dévoilé dès ce mois de janvier 2017.
En attendant donc la fin du suspense, rappelons qu’une entreprise indépendante avait mené sa propre étude et livré les résultats en début du mois de décembre : selon Instrumental, contrairement à la théorie des batteries défectueuses, la faute incombait à une conception défectueuse du compartiment accueillant la batterie, dont le processus de charge et de décharge créait une trop forte pression, conduisant à une chaleur excessive, et parfois une explosion.
« Lorsque la batterie est chargée et déchargée, le processus chimique pousse le lithium à se déplacer et la batterie va se gonfler mécaniquement. N’importe quel ingénieur de batterie vous dira qu’il est nécessaire de conserver un pourcentage de vide au-dessus de la batterie. 10 % est une estimation, mais peu à peu, la batterie va prendre cette place », expliquait Anna Shedletsky, PDG de Instrumental. Or, selon elle, Samsung n’avait pas prévu d’espace suffisant pour permettre à la batterie de gonfler : « notre exemplaire vieux de deux mois n’avait aucun vide. La batterie avait une épaisse de 5,2 mm d’épaisseur dans un espace de 5,2 mm. Il y aurait dû y avoir un vide de 0,5 mm ». Or, si la batterie ne peut pas gonfler, les couches positives et négatives de la batterie peuvent rentrer en contact, causant ainsi des chaleurs excessives et potentiellement des explosions.
Source : Reuters, Instrumental
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Le , par Stéphane le calme
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